Especificaciones y análisis del Citroën DS3
Potencia
92CV
Par
230Nm
Consumo
3.8l/100
Emisiones
99g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
179km/h
Peso
1165kg
Precio
20,120€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 puertas
285 L
48 L
68 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën DS3 Style e-HDi 90 Airdream ETG6 · 92 CV (2013-2014)
Descripción general
El Citroën DS3 irrumpió en el asfalto como un soplo de aire fresco y sofisticación francesa. No era solo un coche, era una declaración de estilo, el primer miembro de una saga que buscaba redefinir el concepto de premium. Nacido para cautivar, este pequeño utilitario se vistió de gala para desafiar a los grandes nombres del segmento, prometiendo una experiencia única y personalizable que conquistaría corazones.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor e-HDi de 92 caballos se siente voluntarioso y lleno de vida a bajas revoluciones gracias a su generoso par motor. Es un compañero ideal para la ciudad, ágil y con una eficiencia que dibuja una sonrisa. La caja de cambios ETG6, aunque busca la comodidad, a veces nos recuerda su naturaleza de manual pilotado con transiciones pausadas. Su chasis ofrece un equilibrio delicioso entre el confort típico de Citroën y una agilidad que invita a disfrutar de cada curva, sintiendo la carretera sin sacrificar la comodidad.
Diseño y estética
El diseño del DS3 es pura emoción visual. Cada línea, cada detalle, fue concebido para enamorar. Su techo flotante, la característica aleta de tiburón en el pilar central y sus luces diurnas LED verticales crearon una firma lumínica inconfundible. Era un lienzo sobre ruedas, ofreciendo un sinfín de combinaciones de colores que permitían a cada conductor crear una pieza única. Por dentro, el ambiente era igualmente especial, con materiales de calidad y un diseño que te hacía sentir en un coche de una categoría superior.
Tecnología y características
Bajo su piel chic, el DS3 escondía soluciones inteligentes para su época. El sistema Stop & Start del motor e-HDi era un aliado clave para reducir el consumo en el tráfico urbano, una tecnología que demostraba su compromiso con la eficiencia. La transmisión ETG6 representaba un esfuerzo por automatizar la conducción de forma económica, aunque su funcionamiento no alcanzaba la suavidad de una caja automática convencional. El equipamiento de confort y conectividad cumplía con las expectativas, integrando lo necesario para hacer cada viaje más placentero.
Competencia
El Citroën DS3 no estaba solo en su búsqueda de la corona chic. Su rival más directo y evidente era el icónico MINI, el rey de la personalización y el tacto deportivo. También se enfrentaba al Alfa Romeo MiTo, con su pasión y diseño italiano, y al sobrio y perfectamente ejecutado Audi A1. Frente a ellos, el DS3 jugaba la carta del diseño atrevido, un confort de marcha superior y un encanto innegablemente francés que lo hacía diferente a todo lo demás.
Conclusión
El Citroën DS3 es mucho más que un coche; es un recuerdo de cuando la audacia y el estilo se unieron para crear algo verdaderamente especial. Representa la perfecta simbiosis entre la eficiencia de su motor diésel y un diseño que sigue girando cabezas. Fue un éxito rotundo que demostró que se podía ser práctico sin renunciar a la emoción y la personalidad. Un coche que se elige con el corazón, pero que la razón aplaude por su sensatez y bajo consumo.