Especificaciones y análisis del Citroën DS3
Potencia
111CV
Par
270Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
118g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1165kg
Precio
20,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
285 L
50 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën DS3 HDi 110 FAP Airdream · 111 CV (2009-2010)
Descripción general
El Citroën DS3 HDi 110 irrumpió en 2010 como una declaración de intenciones, un soplo de aire fresco y chic francés en el segmento de los utilitarios premium. No era solo un coche, era un accesorio de moda, una forma de expresión que prometía emociones fuertes y un estilo inconfundible, desafiando directamente a los reyes de la categoría con una propuesta audaz y llena de personalidad.
Experiencia de conducción
Al volante, el DS3 se siente vivo y enérgico. El motor diésel de 111 caballos empuja con una alegría sorprendente desde bajas vueltas gracias a su generoso par de 270 Nm, convirtiendo cada aceleración en una pequeña dosis de adrenalina. Su chasis ágil y una suspensión firme te invitan a devorar curvas, transmitiendo una conexión directa con el asfalto que enamora. Es un coche que no solo te lleva, sino que te hace sentir cada kilómetro, combinando la diversión de un deportivo con un consumo ridículamente bajo que te saca una sonrisa en cada visita a la gasolinera.
Diseño y estética
Visualmente, el DS3 es una obra de arte. Su diseño rompió moldes con detalles icónicos como el techo flotante, el pilar central en forma de aleta de tiburón y las luces diurnas LED verticales. La posibilidad de personalizar la combinación de colores del techo y la carrocería lo convertía en un lienzo para su propietario, un coche casi único. Por dentro, esa sensación de exclusividad continuaba con materiales de calidad y un salpicadero que fusionaba elegancia y modernidad, creando una atmósfera íntima y especial.
Tecnología y características
Para su época, el DS3 ofrecía un equipamiento tecnológico que realzaba la experiencia a bordo. Contaba con un sistema de navegación integrado, un climatizador automático eficiente y un equipo de sonido de alta fidelidad que envolvía el habitáculo. El cuadro de instrumentos, con sus tres conos cromados, era un guiño deportivo y elegante. Aunque no disponía de las pantallas táctiles actuales, su tecnología estaba perfectamente integrada para ofrecer confort y seguridad, demostrando que la sofisticación no necesita de artificios innecesarios.
Competencia
El DS3 se enfrentó a titanes como el MINI Cooper D, el rey del 'go-kart feeling', y el Alfa Romeo MiTo, con su inconfundible pasión italiana. Mientras el MINI era más radical en su deportividad y el MiTo jugaba la carta del corazón, el Citroën encontró su espacio ofreciendo un equilibrio magistral entre confort de marcha, un diseño deslumbrante y un nivel de personalización que sus rivales no podían igualar. También plantó cara al recién llegado Audi A1, oponiendo el encanto y la originalidad francesa a la sobriedad alemana.
Conclusión
El Citroën DS3 HDi 110 es mucho más que un simple utilitario. Es la prueba de que se puede crear un coche eficiente, práctico y, al mismo tiempo, emocionante y lleno de alma. Representa una época en la que el diseño y la personalización se convirtieron en protagonistas, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y un estilo que sigue girando cabezas. Es una elección brillante para quien busca un coche con carácter, que gaste poco y que le haga sentir especial cada día.