Especificaciones y análisis del Citroën DS3
Potencia
111CV
Par
270Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1165kg
Precio
20,740€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
285 L
48 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën DS3 Sport HDi 110 · 111 CV (2011)
Descripción general
El Citroën DS3 Sport HDi 110 irrumpió en el mercado como un soplo de aire fresco, una declaración de intenciones que demostraba que un coche urbano podía ser emocionante, sofisticado y rebosar personalidad. No es solo un vehículo para ir de un punto a otro; es una experiencia, una forma de expresar un estilo de vida audaz y chic, con un inconfundible toque francés.
Experiencia de conducción
Al volante, el DS3 se siente vivo y enérgico. El motor diésel de 111 CV, con su generoso par de 270 Nm desde bajas vueltas, empuja con decisión y te regala una respuesta ágil en cualquier marcha. Su chasis, firme y bien puesto a punto, invita a disfrutar de cada curva, transmitiendo una conexión directa con el asfalto. Es un coche que se disfruta conduciendo, un pequeño kart que combina a la perfección la diversión con un consumo de combustible increíblemente bajo.
Diseño y estética
Visualmente, el DS3 es una obra de arte sobre ruedas. Rompió moldes con su techo flotante, la característica aleta de tiburón en el pilar central y sus luces diurnas LED verticales. Cada línea y cada detalle están pensados para seducir y diferenciarse. Por dentro, esa sensación de exclusividad continúa con un salpicadero de diseño cuidado y materiales que, para su época, transmitían una calidad superior a la media del segmento, creando una atmósfera íntima y deportiva.
Tecnología y características
Aunque su enfoque es emocional, no descuida la tecnología. Equipado con una dirección asistida eléctrica que se adapta a la velocidad, un sistema de sonido envolvente y un motor HDi con inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable, demostraba estar a la vanguardia. Su eficiencia, con un consumo homologado de 4.2 litros y emisiones de solo 109 g/km de CO2, era un argumento tecnológico y racional de gran peso en su momento.
Competencia
En su lanzamiento, el DS3 se enfrentó a gigantes del segmento premium como el icónico MINI Cooper D, el pasional Alfa Romeo MiTo y el sobrio pero impecable Audi A1. Frente a ellos, el Citroën jugó la carta del diseño atrevido, un mayor confort de marcha sin sacrificar la agilidad y una relación entre precio, equipamiento y sensaciones que lo convirtió en una alternativa muy inteligente y deseable.
Conclusión
El Citroën DS3 Sport HDi 110 es mucho más que la suma de sus partes. Es un coche con alma, un capricho racional que equilibra a la perfección un diseño que enamora, una conducción divertida y unos costes de uso muy contenidos. Fue el coche que devolvió a Citroën al territorio de lo deseable y lo aspiracional, y hoy sigue siendo una opción fantástica para quien busca un vehículo con carácter que le haga sentir especial cada día.