Especificaciones y análisis del Citroën DS3
Potencia
120CV
Par
160Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
132g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1150kg
Precio
19,600€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
285 L
50 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën DS3 Electro Shot VTi 120 · 120 CV (2013-2014)
Descripción general
El Citroën DS3 Electro Shot no es un coche cualquiera; es una declaración de intenciones sobre ruedas. Nacido en una época en la que Citroën se atrevía a soñar con el premium, este utilitario chic combina el diseño francés más vanguardista con un espíritu rebelde. Es un coche que te elige tanto como tú a él, una pieza de coleccionista moderna que promete despertar emociones desde el primer vistazo.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor VTi de 120 caballos se siente vivo y enérgico, pidiendo ser llevado a la zona alta del cuentavueltas. Su cambio manual de cinco velocidades ofrece un tacto directo que te conecta con la mecánica, mientras que su chasis ágil y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos convierten cada curva en una invitación al disfrute. No es el más rápido, pero su ligereza y la puesta a punto de la suspensión te regalan una sonrisa constante, transmitiendo una sensación de kart, especialmente en carreteras reviradas.
Diseño y estética
El diseño es su alma. La carrocería de tres puertas, con su icónico techo flotante y la aleta de tiburón en el pilar B, rompió moldes. Esta edición Electro Shot acentúa su carácter con detalles exclusivos que lo hacen inconfundible. Por dentro, el atrevimiento continúa con un salpicadero que juega con las formas y los materiales, creando un ambiente sofisticado y personal que te envuelve y te hace sentir en un lugar especial, lejos de la monotonía de sus competidores.
Tecnología y características
Tecnológicamente, el DS3 refleja su época. Ofrece lo esencial para una conducción placentera, como la dirección asistida eléctrica de tacto preciso y un sistema de frenos eficaz con discos ventilados delanteros. Sin embargo, no esperes las grandes pantallas táctiles ni los asistentes de conducción de hoy en día. Su enfoque era más analógico, centrado en la experiencia de conducción pura, donde la tecnología estaba al servicio del conductor, no para sustituirlo.
Competencia
En su lanzamiento, el DS3 se enfrentó a gigantes del segmento premium como el MINI Cooper, el Alfa Romeo MiTo y el Audi A1. Mientras el MINI ofrecía un tacto de conducción legendario y el A1 la sobriedad alemana, el DS3 jugaba la carta del diseño audaz, la personalización y un confort de marcha superior, posicionándose como la alternativa con más carisma y originalidad del grupo.
Conclusión
El Citroën DS3 VTi 120 es mucho más que un simple medio de transporte. Es un capricho, un accesorio de moda con ruedas que te hace sentir diferente. Es un coche para quienes valoran la estética y las sensaciones por encima de la practicidad pura. Una joya del diseño automovilístico reciente que, a pesar de sus años, sigue girando cabezas y conquistando corazones con su innegable encanto francés.