Especificaciones y análisis del Citroën DS3
Potencia
203CV
Par
275Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1240kg
Precio
31,190€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
285 L
50 L
149 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën DS3 Racing THP 200 · 203 CV (2011-2012)
Descripción general
El Citroën DS3 Racing no es un coche cualquiera; es una declaración de intenciones, un pedazo de la historia de rallies de Citroën encapsulado en una carrocería compacta y agresiva. Nacido en 2010 como una edición limitada, este pequeño bólido fue concebido para transmitir la emoción pura de la competición a la carretera, un capricho para puristas que buscan sensaciones sin filtros y una exclusividad que el tiempo solo ha sabido revalorizar.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del DS3 Racing es encender una mecha. Su motor 1.6 THP de 203 CV empuja con una rabia adictiva desde bajas vueltas, catapultándote de 0 a 100 km/h en solo 6.5 segundos con el bramido del escape como banda sonora. La suspensión, firme y comunicativa, te conecta directamente con el asfalto, mientras que su chasis, afinado por Citroën Racing, ofrece una agilidad endiablada en cada curva. No es un coche cómodo, es un coche vivo, que exige manos y recompensa con una sonrisa imborrable.
Diseño y estética
Visualmente, el DS3 Racing es un espectáculo. Su diseño, ya de por sí chic en el DS3 convencional, se viste de guerra con detalles que gritan rendimiento. Las inserciones de fibra de carbono real, las imponentes llantas de 18 pulgadas y las combinaciones de colores exclusivas, como el negro con techo y detalles en naranja, lo convierten en un imán para las miradas. Por dentro, los asientos tipo baquet te abrazan con firmeza, recordándote en cada momento que no estás en un utilitario más, sino en una máquina especial.
Tecnología y características
La tecnología del DS3 Racing está al servicio de la velocidad. Su corazón es el motor Prince, desarrollado en colaboración con BMW, pero llevado a un nuevo nivel con inyección directa y un turbo que sopla con contundencia. El verdadero arte reside en el chasis: vías ensanchadas, una altura rebajada, frenos sobredimensionados y una puesta a punto específica de Citroën Racing. Aquí la tecnología no se mide en pantallas, sino en la eficacia y la conexión hombre-máquina que logra en cada tramo de montaña.
Competencia
En su época, el DS3 Racing se enfrentó a la élite de los pequeños deportivos. Su principal adversario era el MINI John Cooper Works, con quien compartía la base del motor pero no el carácter. También plantó cara al ágil y aclamado Renault Clio RS y al carismático Abarth 500 Esseesse. Frente a ellos, el Citroën jugaba la carta de la exclusividad y una herencia directa del Campeonato Mundial de Rally, ofreciendo una experiencia más cruda y especial.
Conclusión
El Citroën DS3 Racing es mucho más que un simple hot hatch. Es una joya para coleccionistas, un coche pasional que destila la esencia de la competición en cada uno de sus tornillos. Su producción limitada y su carácter indómito lo han convertido en un futuro clásico, una máquina analógica en un mundo cada vez más digital. Es una compra hecha con el corazón, un tributo a una época dorada del automovilismo que se puede disfrutar cada día.