Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Potencia
111CV
Par
285Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
110g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1375kg
Precio
24,340€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
359 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën DS4 e-HDi 110 Airdream CMP6 Design · 111 CV (2012-2013)
Descripción general
El Citroën DS4 de 2011 no era un coche cualquiera; fue la audaz declaración de intenciones de una marca que buscaba redefinir el lujo a la francesa. Posicionado en un terreno único entre un compacto y un crossover, el DS4 te seducía con una promesa de exclusividad y un diseño que rompía moldes, invitándote a experimentar la carretera de una forma diferente y mucho más personal.
Experiencia de conducción
Al volante, el DS4 transmite una sensación de control y confort elevado. Su motor e-HDi de 111 caballos, aunque no busca récords de velocidad, empuja con suavidad y una eficiencia sorprendente gracias a su sistema Stop & Start. La caja de cambios pilotada CMP6 requiere un periodo de adaptación, pidiendo una conducción tranquila para mostrar su mejor cara. La suspensión, más firme que en un Citroën convencional, logra un equilibrio delicioso entre dinamismo y el confort característico de la marca, filtrando las imperfecciones del asfalto mientras te sientes conectado a la carretera desde una posición de conducción ligeramente elevada que inspira confianza.
Diseño y estética
El diseño es el alma del DS4. Es una escultura en movimiento, con una silueta de coupé de cinco puertas donde las manillas traseras se ocultan magistralmente en el marco de la ventanilla. Sus líneas musculosas, su altura sobreelevada y el espectacular parabrisas panorámico que se funde con el techo crean una atmósfera interior luminosa y abierta. Cada detalle, desde las llantas hasta la firma lumínica, fue concebido para enamorar y distinguirse, ofreciendo una experiencia visual que pocos coches de su segmento podían igualar.
Tecnología y características
Para su época, el DS4 estaba cargado de tecnología pensada para el bienestar. Más allá del eficiente sistema microhíbrido e-HDi, ofrecía detalles de segmentos superiores como el sistema de vigilancia de ángulo muerto, asientos delanteros con función de masaje o la posibilidad de personalizar el color del cuadro de instrumentos y los sonidos de las alertas. Era un coche que no solo te llevaba a tu destino, sino que cuidaba de ti en el trayecto con un toque de sofisticación tecnológica.
Competencia
El Citroën DS4 se atrevió a desafiar a los reyes del segmento compacto premium, como el Audi A3 o el BMW Serie 1, pero su carácter único lo enfrentaba también a modelos con una fuerte personalidad como el Alfa Romeo Giulietta o incluso el Volvo V40. Su mezcla de diseño, altura y enfoque en el confort lo convertían en una alternativa para quien buscaba algo más que la sobriedad alemana, un coche con alma latina y un espíritu inconformista.
Conclusión
El Citroën DS4 es un coche para el corazón, una elección para aquellos que valoran la estética y la originalidad por encima de la funcionalidad pura. Es la prueba de que un coche de diario puede ser también una fuente de placer y distinción. Con su eficiente motor diésel y un confort de marcha notable, representó un soplo de aire fresco y demostró que se podía ser práctico sin renunciar a un diseño que te hiciera girar la cabeza cada vez que lo aparcabas.