Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Potencia
114CV
Par
285Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
114g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1375kg
Precio
25,150€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
359 L
60 L
84 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën DS4 e-HDi 115 Airdream Style CMP6 · 114 CV (2013)
Descripción general
El Citroën DS4 de 2011 irrumpió en el mercado como una audaz declaración de intenciones, un coche que se negaba a ser encasillado. Con el alma de un coupé, la versatilidad de una berlina de cinco puertas y una postura elevada casi de crossover, este DS4 representaba el lujo y la vanguardia francesa, una joya diseñada para seducir y ofrecer una experiencia diferente en un segmento muy competido.
Experiencia de conducción
Al volante, el DS4 e-HDi 115 transmite una sensación de control y confort única. Su posición de conducción elevada te envuelve y te da una perspectiva distinta de la carretera. El motor diésel de 114 CV empuja con suavidad y eficiencia, ideal para largos viajes, aunque la caja de cambios pilotada CMP6 requiere un periodo de adaptación por su carácter pausado en las transiciones. No es un deportivo, sino un compañero de viaje refinado que prioriza el bienestar a bordo y un rodar aplomado, filtrando las imperfecciones del asfalto con la maestría característica de Citroën.
Diseño y estética
Su diseño es pura emoción. Una escultura sobre ruedas que juega con las líneas de un coupé, escondiendo las manillas de las puertas traseras en el marco para crear una silueta fluida y atlética. Los pasos de rueda musculosos y su altura sobreelevada le confieren una presencia imponente. Por dentro, el parabrisas panorámico inunda de luz un habitáculo cuidado con materiales de calidad, aunque su audacia tiene un precio: las ventanillas traseras son fijas, un detalle tan icónico como controvertido que define su fuerte personalidad.
Tecnología y características
Para su época, el DS4 integraba soluciones inteligentes que realzaban la experiencia. El sistema microhíbrido e-HDi con Stop & Start era un ejemplo de eficiencia, optimizando el consumo en ciudad. La caja pilotada CMP6, aunque peculiar, buscaba aunar la comodidad de un automático con la eficiencia de un manual. Detalles como el sistema de vigilancia de ángulo muerto o la posibilidad de personalizar el color del cuadro de instrumentos demostraban su vocación premium y su enfoque en el confort tecnológico del conductor.
Competencia
El DS4 no tuvo rivales directos, pues su concepto era único. Bailaba entre dos mundos, desafiando tanto a compactos premium consolidados como el Audi A3 o el BMW Serie 1, como a modelos con un fuerte componente de diseño como el Alfa Romeo Giulietta. Su carácter de crossover chic también lo enfrentaba a los primeros SUV compactos que empezaban a poblar el mercado, ofreciendo una alternativa con un innegable sabor francés y un enfoque más centrado en el asfalto y el estilo.
Conclusión
El Citroën DS4 es un coche para el corazón, no solo para la razón. Es una elección para quien busca destacar, para quien valora la estética y el confort por encima de la máxima practicidad o las prestaciones puras. Su diseño atemporal sigue girando cabezas y su habitáculo te acoge en una atmósfera especial. Fue un valiente intento de redefinir el coche compacto, y su legado es el de un vehículo con un alma y una personalidad arrolladoras que lo convierten, aún hoy, en una pieza inolvidable.