Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Potencia
111CV
Par
285Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
118g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1370kg
Precio
25,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
359 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën DS4 e-HDi 110 Airdream Style Limited Edition · 111 CV (2012-2013)
Descripción general
El Citroën DS4 irrumpió en 2011 como una declaración de intenciones, una audaz fusión entre la elegancia de un coupé y la robustez de un crossover. No era un coche más; era el nacimiento de una nueva era para Citroën, un vehículo que te invitaba a sentir el asfalto desde una perspectiva más elevada y distinguida, envuelto en un aura de exclusividad y diseño francés.
Experiencia de conducción
Al volante, el DS4 e-HDi 110 te envuelve en una atmósfera de confort y refinamiento. Su motor diésel, aunque modesto en potencia con 111 CV, empuja con suavidad y decisión desde bajas vueltas gracias a su generoso par. No busca récords de velocidad, sino ofrecer viajes placenteros y serenos, con una suspensión que filtra las imperfecciones del camino y un sistema Stop&Start que aporta un silencio casi mágico en la ciudad. Es un coche para disfrutar del trayecto, sintiendo una conexión tranquila y eficiente con la carretera.
Diseño y estética
El diseño del DS4 es pura emoción esculpida en metal. Sus líneas musculosas, la cintura elevada y las manillas de las puertas traseras ocultas en el pilar C crean una silueta coupé que desafía las convenciones de un cinco puertas. Las imponentes llantas de 18 pulgadas y su mayor altura libre al suelo le confieren una presencia innegable. Por dentro, el parabrisas panorámico inunda de luz un habitáculo cuidado, donde cada detalle está pensado para estimular los sentidos y hacerte sentir en un coche especial, diferente a todo lo demás.
Tecnología y características
Más allá de su estética, el DS4 integraba tecnología pensada para el confort y la eficiencia. El corazón de esta versión es el sistema microhíbrido e-HDi, con una función Stop&Start de las más refinadas de su época, que reducía consumos y emisiones en el tráfico urbano. La dirección electrohidráulica ofrecía un buen compromiso entre asistencia y sensaciones, mientras que el equipamiento de la edición 'Style' vestía el conjunto con elementos que reforzaban su carácter premium, demostrando que la innovación también puede ser una experiencia sensorial.
Competencia
El Citroën DS4 no jugaba en una liga convencional; creó la suya propia. Por su atrevimiento y enfoque en el estilo, se medía con el Alfa Romeo Giulietta. Por su aspiración premium en formato compacto, miraba de reojo al Volvo C30 o incluso a las versiones de acceso del Audi A3 y el BMW Serie 1. Sin embargo, su mezcla única de altura, diseño coupé y cinco puertas lo convertía en una alternativa inigualable para quien buscaba escapar de lo predecible.
Conclusión
El Citroën DS4 es un coche que se elige con el corazón. Es una oda a la individualidad, una apuesta por el diseño y el confort por encima de la practicidad más estricta. Su eficiente motor diésel lo convierte en un compañero ideal para devorar kilómetros con estilo, mientras que su estampa única garantiza que no pasarás desapercibido. Fue, y sigue siendo, una magnífica expresión de la vanguardia francesa, un coche para quienes sienten la conducción como una forma de expresión.