Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Potencia
111CV
Par
285Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
118g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1370kg
Precio
24,890€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
359 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën DS4 e-HDi 110 Airdream Style · 111 CV (2012)
Descripción general
El Citroën DS4 de 2011 irrumpió en el mercado como una bocanada de aire fresco y audacia. No era un compacto más; era una declaración de intenciones, un vehículo que fusionaba la silueta de un coupé con la practicidad de cinco puertas y una posición de conducción elevada. Representó el deseo de Citroën de explorar un territorio más premium y emocional, ofreciendo una alternativa con alma y carácter a los pragmáticos de su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante, el DS4 transmite una sensación de aplomo y refinamiento. Su motor e-HDi de 111 caballos no busca récords de velocidad, sino entregar su fuerza de manera suave y progresiva, ideal para viajar con una calma imperturbable. La suspensión, más firme que en un C4 convencional, contiene la carrocería con eficacia sin renunciar al confort característico de la marca. Es un coche que te aísla del estrés exterior, invitándote a disfrutar de cada kilómetro con una serenidad y una calidad de rodadura que enamoran.
Diseño y estética
El diseño es el corazón y el alma del DS4. Sus líneas musculosas, la cintura elevada y los tiradores de las puertas traseras ocultos en el pilar C crean una ilusión óptica de coupé deportivo que cautiva las miradas. Detalles como el parabrisas panorámico que se extiende hacia el techo inundan el habitáculo de luz y generan una sensación de libertad única. El interior sigue esta filosofía, con materiales de calidad y un ambiente cuidado que lo distinguía claramente de sus competidores generalistas. Es una escultura rodante que prioriza la belleza, incluso con decisiones atrevidas como las ventanillas traseras fijas.
Tecnología y características
Para su época, el DS4 incorporaba soluciones tecnológicas pensadas para el confort y la eficiencia. El sistema microhíbrido e-HDi con Stop & Start era un claro ejemplo, optimizando el consumo en ciudad de una forma muy suave. A bordo, elementos como el climatizador bizona, el control de crucero y un sistema de sonido de calidad creaban una atmósfera confortable y moderna. La dirección electrohidráulica y los asistentes de seguridad activa demostraban su compromiso con una conducción segura y placentera.
Competencia
El Citroën DS4 se posicionó en un espacio único, a medio camino entre los compactos generalistas como el Volkswagen Golf y los premium como el Audi A3. Sus verdaderos competidores eran aquellos que, como él, jugaban la carta del diseño y la diferenciación. El Alfa Romeo Giulietta, con su pasión italiana, o el Volvo C30, con su minimalismo escandinavo, fueron sus rivales más directos en la batalla por conquistar a los conductores que buscaban algo más que un simple medio de transporte.
Conclusión
El Citroën DS4 es un coche para sentir, no solo para conducir. Fue una apuesta valiente y exitosa por un lujo a la francesa, donde el estilo, el confort y la originalidad priman por encima de todo. Es la elección perfecta para quien valora la estética y desea un vehículo con una personalidad arrolladora, sin renunciar a la eficiencia y versatilidad de un compacto moderno. Más que un coche, el DS4 es una experiencia, un anticipo de lo que llegaría a ser la marca DS.