Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Potencia
114CV
Par
285Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
115g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1370kg
Precio
21,770€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
359 L
60 L
84 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën DS4 e-HDi 115 Airdream Design · 114 CV (2013)
Descripción general
El Citroën DS4 de 2011 irrumpió en el mercado como una bocanada de aire fresco, una declaración de intenciones que buscaba fusionar la elegancia de un coupé con la versatilidad de un compacto de cinco puertas. No era un coche más; era el nacimiento de una filosofía, un vehículo que te elegía tanto como tú a él, prometiendo una experiencia de conducción y posesión diferente, cargada de estilo y audacia francesa.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor e-HDi de 114 caballos se siente voluntarioso y lleno de vida, especialmente a bajas revoluciones gracias a su generoso par. No busca récords de velocidad, sino ofrecer un viaje sereno y sumamente eficiente. La suspensión logra un equilibrio mágico entre el confort legendario de Citroën y una firmeza que inspira confianza en curvas, haciéndote sentir conectado a la carretera sin sacrificar la comodidad. Es un coche para disfrutar del trayecto, sintiendo cómo fluye con una suavidad y un aplomo que enamoran.
Diseño y estética
Su diseño es pura emoción. La carrocería elevada, casi de crossover, junto a las manillas de las puertas traseras ocultas, crean una silueta escultural y dinámica que engaña a la vista y acelera el pulso. Cada línea, cada detalle cromado, y sobre todo el inmenso parabrisas panorámico que inunda de luz el habitáculo, hablan de un cuidado por la estética que va más allá de lo funcional. Sentarse dentro es como entrar en un capullo de diseño, donde la calidad de los materiales y la disposición de los mandos te hacen sentir especial.
Tecnología y características
Para su época, el DS4 integraba soluciones inteligentes que realzaban la experiencia. El sistema microhíbrido e-HDi con su Stop & Start era una maravilla de suavidad y eficacia, adelantándose a muchos de sus competidores. Más allá de la eficiencia, ofrecía detalles que tocaban la fibra sensible, como la posibilidad de personalizar el color de la instrumentación o los sonidos de las alertas, creando un ambiente a tu medida. No era tecnología fría, sino tecnología pensada para conectar contigo.
Competencia
El DS4 no jugaba en una liga convencional. Se atrevía a mirar de tú a tú a los compactos premium alemanes como el Audi A3 o el BMW Serie 1, pero lo hacía con sus propias armas: un diseño arrollador y un enfoque en el confort y la distinción. También se medía con modelos con carácter como el Alfa Romeo Giulietta, ofreciendo una alternativa para aquellos conductores que valoraban la originalidad y el 'savoir-faire' francés por encima del prestigio de una marca o las prestaciones puras.
Conclusión
En definitiva, el Citroën DS4 es una compra pasional, un coche que se elige con el corazón. Es la prueba de que la practicidad no tiene por qué estar reñida con la belleza y la emoción. Sus pequeños sacrificios, como las ventanillas traseras fijas, se perdonan al instante cuando te dejas seducir por su encanto, su conducción placentera y la sensación de poseer una pieza de diseño automovilístico única. Es un coche con alma, para gente que no se conforma con lo ordinario.