Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Potencia
120CV
Par
160Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
144g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1280kg
Precio
19,850€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
359 L
60 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën DS4 VTi 120 Design · 120 CV (2012-2014)
Descripción general
El Citroën DS4 VTi 120 Design irrumpió en el mercado como una bocanada de aire fresco, una propuesta audaz que desafiaba las convenciones del segmento compacto. No es un simple hatchback, es una declaración de intenciones, una escultura rodante que fusiona la elegancia de un coupé con la versatilidad de cinco puertas, todo ello envuelto en el aura de distinción que Citroën imprimió a su naciente línea DS.
Experiencia de conducción
Al volante, el DS4 VTi 120 te envuelve en una atmósfera de confort y refinamiento. Su motor atmosférico de 120 caballos entrega la potencia de forma suave y progresiva, invitando a una conducción tranquila y placentera más que a buscar el límite. La suspensión, más firme que en un C4 convencional, contiene bien la carrocería y transmite seguridad, logrando un equilibrio delicioso entre comodidad para el día a día y un aplomo que se agradece en carreteras sinuosas. Es un coche que te hace disfrutar del viaje, sintiendo la carretera a través de una dirección precisa y un habitáculo bien aislado.
Diseño y estética
El diseño es su alma y su mayor argumento. Cada línea del DS4 parece esculpida con pasión, desde su imponente frontal hasta la zaga, donde las manillas de las puertas traseras se ocultan magistralmente para crear una silueta de coupé inconfundible. Su mayor altura le confiere una presencia única y una posición de conducción elevada que domina la carretera. Por dentro, el flechazo continúa con materiales de calidad, ajustes cuidados y el espectacular parabrisas panorámico que inunda de luz un interior que se siente especial y acogedor.
Tecnología y características
En su momento, el DS4 ofrecía una dotación tecnológica correcta, centrada en el confort y la seguridad. Contaba con elementos como la dirección electrohidráulica, un completo equipo de seguridad activa y pasiva, y un puesto de conducción bien resuelto. El motor VTi, desarrollado junto a BMW, era una mecánica probada, aunque su concepción sin turbo y la caja de 5 velocidades reflejan una tecnología más enfocada en la suavidad que en la eficiencia pura o las prestaciones fulgurantes según los estándares actuales.
Competencia
El Citroën DS4 jugaba en una liga propia, a medio camino entre los compactos generalistas y los premium. Sus verdaderos rivales eran aquellos que, como él, apelaban a la emoción y al estilo. Coches como el Alfa Romeo Giulietta, con su 'cuore sportivo', el Volvo V40 con su enfoque en el diseño escandinavo y la seguridad, o incluso las versiones de acceso del Audi A3 y el BMW Serie 1, frente a los que el DS4 oponía un diseño más atrevido y una personalidad arrolladora.
Conclusión
El Citroën DS4 VTi 120 Design es una compra puramente emocional, un coche para quien busca diferenciarse y valora la belleza en cada trayecto. No es el más rápido, ni el más espacioso, pero su carácter es único. Ofrece una experiencia de conducción refinada, un interior que te hace sentir especial y un diseño exterior que ha envejecido maravillosamente. Es la elección perfecta para el conductor que no solo quiere ir de un punto a otro, sino que quiere hacerlo a bordo de algo verdaderamente inspirador.