Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Potencia
120CV
Par
160Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
144g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1280kg
Precio
22,790€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
359 L
60 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën DS4 VTi 120 Style · 120 CV (2011-2012)
Descripción general
El Citroën DS4 irrumpió en el mercado como una declaración de intenciones, una audaz fusión entre un coupé y un compacto elevado. No era un coche más; era una invitación a experimentar el diseño y el confort desde una perspectiva única, un soplo de aire fresco y vanguardista que buscaba conquistar a quienes valoran la diferenciación por encima de todo.
Experiencia de conducción
Al volante, el DS4 VTi 120 ofrece una experiencia de conducción serena y agradable, ideal para el día a día y viajes tranquilos. Su motor atmosférico de 120 caballos responde con suavidad, sin pretensiones deportivas, pero con la suficiencia para mover el coche con soltura. La suspensión elevada prioriza un confort de marcha notable, filtrando las imperfecciones del asfalto con una delicadeza muy francesa, aunque su altura le resta algo de agilidad en curvas cerradas.
Diseño y estética
Aquí es donde el DS4 se convierte en pura emoción. Sus líneas esculpidas, la caída del techo de estilo coupé y las manillas de las puertas traseras ocultas crean una silueta que sigue girando cabezas. Es un coche que juega a ser un crossover sin serlo, con una presencia imponente y detalles cromados que gritan elegancia. La controvertida decisión de las ventanillas traseras fijas es el precio a pagar por un diseño tan personal y atrevido.
Tecnología y características
El habitáculo te envuelve en una atmósfera especial, destacando el impresionante parabrisas panorámico que se extiende sobre las cabezas de los ocupantes, inundando de luz el interior. La tecnología se sentía moderna para su época, con un cuadro de instrumentos personalizable en color y un sistema de sonido que creaba un ambiente cuidado. No era un líder tecnológico, pero ofrecía los elementos justos para hacer cada viaje una experiencia sensorialmente rica.
Competencia
El DS4 jugaba en una liga propia, a medio camino entre varios mundos. Se enfrentaba a los compactos premium alemanes como el Audi A3 o el BMW Serie 1 por su aspiración de calidad, pero su verdadero campo de batalla era contra modelos con un fuerte componente de diseño, como el Alfa Romeo Giulietta o el Volvo C30. Su singularidad era su mayor arma y, a la vez, lo que lo hacía difícil de clasificar.
Conclusión
El Citroën DS4 VTi 120 es una compra pasional, un coche para quien busca destacar y disfrutar de un confort y un estilo diferentes. No es el más rápido ni el más práctico, pero su encanto reside en su personalidad arrolladora y en la sensación de conducir algo verdaderamente especial. Es un tributo al diseño automovilístico francés que te recompensa con una experiencia única cada vez que te pones al volante.