Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Potencia
163CV
Par
340Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
130g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1395kg
Precio
27,730€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
359 L
60 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën DS4 HDi 160 Sport · 163 CV (2013-2014)
Descripción general
El Citroën DS4 HDi 160 Sport no es un coche cualquiera; es una declaración de intenciones. Nacido en una época en la que Citroën buscaba redefinir el lujo a la francesa, este modelo se atrevió a romper moldes, fusionando la silueta de un coupé, la practicidad de un cinco puertas y la postura elevada de un crossover. Es un vehículo para quien valora la originalidad y busca una experiencia de conducción con alma, alejada de lo convencional.
Experiencia de conducción
Al volante, el corazón de este DS4 late con fuerza. El motor diésel de 163 CV y 340 Nm de par empuja con una contundencia que emociona, ofreciendo una respuesta vigorosa y adelantamientos fulgurantes. La caja de cambios manual te conecta directamente con la mecánica, haciéndote partícipe de una conducción dinámica y gratificante. Su chasis, más firme que el de un C4 convencional, transmite agilidad y confianza en carreteras sinuosas, sacrificando un ápice de confort para regalarte una sensación de control y deportividad que te invita a seguir conduciendo.
Diseño y estética
Su diseño es pura audacia y emoción. Citroën esculpió una carrocería que engaña a la vista, pareciendo un coupé deportivo mientras esconde con maestría las puertas traseras en el pilar C. Esta genialidad, junto a su altura sobreelevada y sus líneas musculosas, le confiere una presencia única en el asfalto. Por dentro, la atmósfera es especial. El parabrisas panorámico inunda de luz un habitáculo rematado con materiales de calidad, creando una sensación de espacio y sofisticación que te envuelve y te hace sentir en un coche de una categoría superior.
Tecnología y características
Para su época, el DS4 Sport venía cargado de tecnología pensada para el confort y la seguridad. Más allá de su instrumentación personalizable, ofrecía elementos como el sistema de vigilancia de ángulo muerto, asientos con función de masaje o una dirección electrohidráulica que ofrecía un tacto preciso. Aunque no cuenta con las pantallas táctiles de hoy, su dotación tecnológica estaba enfocada en hacer cada viaje más placentero y seguro, reforzando ese carácter premium que lo definía.
Competencia
El DS4 jugaba en una liga propia, pero por aspiraciones se medía con compactos premium como el Audi A3, el BMW Serie 1 o el Alfa Romeo Giulietta. Frente a la sobriedad alemana, el DS4 oponía un diseño arrollador y un confort de marcha superior. Quizás su rival más cercano en espíritu era el Giulietta, con quien compartía esa pasión por el diseño y el carácter latino. Sin embargo, el Citroën siempre mantuvo su personalidad única, siendo una alternativa para quienes no querían seguir el camino marcado.
Conclusión
El Citroën DS4 HDi 160 Sport es un coche con una personalidad arrolladora, diseñado para ser disfrutado tanto con la vista como con las manos. Es la elección perfecta para quien busca un compacto diferente, con un motor potente y fiable y un estilo que sigue girando cabezas. No es el más práctico, pero sus pequeñas excentricidades, como las ventanillas traseras fijas, forman parte de su encanto. Es un coche que deja huella, un recordatorio de que la automoción también puede ser arte y emoción.