Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Potencia
111CV
Par
285Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
114g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1495kg
Precio
29,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
468 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën DS5 e-HDi 110 Style CMP · 111 CV (2012)
Descripción general
El Citroën DS5 de 2012 no es simplemente un coche, es una declaración de intenciones. En un mercado dominado por la sobriedad alemana, Citroën se atrevió a lanzar una obra de arte rodante, un vehículo que fusiona la audacia de un prototipo con la funcionalidad de una berlina. Este DS5 e-HDi 110 es la puerta de entrada a un universo de diseño y vanguardia, una invitación a sentir la carretera de una forma completamente diferente, con el inconfundible 'charme' francés.
Experiencia de conducción
Al volante, el DS5 ofrece una experiencia más centrada en el viaje que en la velocidad. Su motor diésel de 111 CV, acoplado a la caja pilotada CMP, prioriza la eficiencia y un crucero relajado por encima de las prestaciones puras. La aceleración es progresiva y suficiente para el día a día, pero no esperes una respuesta explosiva. La suspensión es notablemente firme, un rasgo que busca transmitir una conexión directa con el asfalto, sacrificando parte del confort legendario de Citroën en favor de una mayor estabilidad y una sensación de control. Es un coche para devorar kilómetros en autopista, sintiéndote el capitán de una nave espacial que se desliza con un consumo extraordinariamente bajo.
Diseño y estética
Aquí es donde el DS5 se convierte en leyenda. Su carrocería es una escultura provocadora, una mezcla hipnótica entre una berlina, un familiar y un coupé. El icónico 'sable' cromado que recorre desde el faro hasta el pilar A es una firma visual inolvidable. Pero la verdadera magia ocurre al abrir la puerta. El interior es una cabina de avión, con una consola central elevada que te envuelve, un techo panorámico dividido en tres partes y una botonera en el techo que te hace sentir a los mandos de un caza. La calidad de los materiales y el cuidado por el detalle crean una atmósfera única y lujosa que te aísla del mundo exterior.
Tecnología y características
Para su época, el DS5 Style venía cargado de elementos que reforzaban su carácter futurista. El sistema Stop & Start contribuye a su excelente eficiencia en ciudad. La caja de cambios pilotada CMP, aunque con una transición de marchas a veces perceptible, era una solución inteligente para automatizar el cambio y reducir el consumo. El puesto de conducción, con su disposición de relojes y la posibilidad de un Head-Up Display, sumerge al conductor en una experiencia tecnológica y envolvente, donde cada interruptor y cada pantalla parecen sacados de un concept car.
Competencia
El Citroën DS5 jugaba en su propia liga. Por tamaño y precio, podría enfrentarse a berlinas premium como el Audi A4 o el BMW Serie 3, pero su concepto era radicalmente distinto. No buscaba competir en deportividad ni en la máxima sobriedad, sino en originalidad y audacia. Sus verdaderos rivales eran aquellos coches con un fuerte componente de diseño, como el Volkswagen CC o incluso el Alfa Romeo 159, vehículos para conductores que no temen destacar y que valoran la estética y la personalidad por encima de cualquier otra cosa.
Conclusión
El Citroën DS5 e-HDi 110 Style es una compra puramente emocional. Es un coche para quien se enamora de sus líneas, de su interior de ensueño y de la sensación de conducir algo verdaderamente especial y diferente. No es el más rápido ni el más cómodo de su segmento, pero lo compensa con una personalidad arrolladora y un diseño que, incluso hoy, sigue girando cabezas. Es la elección perfecta para el conductor que busca un refugio de estilo y originalidad en cada desplazamiento, un coche que te hace sentir único.