Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Potencia
114CV
Par
270Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
112g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1570kg
Precio
27,190€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
468 L
60 L
84 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën DS5 e-HDi 115 Airdream Urban ETG6 · 114 CV (2014)
Descripción general
El Citroën DS5 irrumpió en el mercado como una bocanada de aire fresco, una declaración de intenciones audaz y sofisticada. No es solo un coche, es una experiencia de diseño francés que se atrevió a desafiar las convenciones del segmento premium, fusionando la elegancia de una berlina con la versatilidad de un familiar y el alma de un coupé. Conducir un DS5 es elegir un camino diferente, uno lleno de estilo y personalidad.
Experiencia de conducción
Al volante, el DS5 e-HDi 115 ofrece una experiencia más enfocada en el confort y la eficiencia que en la deportividad. Sus 114 caballos mueven el conjunto con soltura para viajes tranquilos por autopista, donde su aplomo brilla. Sin embargo, la caja de cambios pilotada ETG6 puede sentirse lenta y algo brusca en ciudad, rompiendo la magia de un interior tan refinado. Es un coche que invita a una conducción relajada, a disfrutar del paisaje y de su espectacular habitáculo, no a buscar los límites en una carretera de curvas. El corazón late más por su belleza que por su aceleración.
Diseño y estética
Aquí es donde el DS5 se convierte en una obra de arte. Su exterior es una escultura en movimiento, con líneas fluidas y detalles inolvidables como el 'sable' cromado que recorre desde el faro hasta el pilar A. Pero es al abrir la puerta cuando la emoción se desborda. El interior, inspirado en la cabina de un avión, te envuelve con su consola de techo, sus interruptores tipo 'toggle' y un puesto de conducción que te hace sentir como un piloto. Cada viaje es un evento, una inmersión en un universo de diseño vanguardista que ningún otro coche de su época pudo igualar.
Tecnología y características
Para su tiempo, el DS5 integraba tecnologías pensadas para el confort y la eficiencia, como el sistema Stop & Start. El verdadero alarde tecnológico, sin embargo, no estaba en una pantalla gigante, sino en la concepción misma del espacio. La instrumentación, el Head-Up Display opcional y la arquitectura del salpicadero creaban una atmósfera futurista. La dirección electrohidráulica y su chasis ofrecían un buen compromiso, aunque la tecnología que realmente te atrapa es la que apela a los sentidos a través de su audaz diseño interior.
Competencia
El Citroën DS5 jugó en una liga propia, lo que dificultó encontrarle rivales directos. Por planteamiento premium y tamaño, podría medirse con un Audi A3 Sportback o un BMW Serie 1, pero el DS5 ofrecía un espacio y una propuesta estética radicalmente distinta. También se codeaba con berlinas del segmento D como el Volkswagen Passat o su primo, el Peugeot 508, pero con un espíritu mucho menos conservador y más pasional. Su mayor rival fue, quizás, la propia convención del mercado.
Conclusión
El Citroën DS5 es una elección puramente emocional. Es un coche para quien valora la originalidad, el arte y la sensación de conducir algo verdaderamente especial por encima del rendimiento puro o la última conectividad. Sus pequeñas imperfecciones, como la caja de cambios, se perdonan al contemplar su silueta o al sentarse en su cabina de ensueño. No es un coche perfecto, pero es un coche con alma, uno de esos modelos que dejan una huella imborrable en la historia del automovilismo y en el corazón de quien lo posee.