Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Potencia
114CV
Par
270Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
112g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1570kg
Precio
29,160€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
468 L
60 L
84 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën DS5 e-HDi 115 Airdream Style CMP6 · 114 CV (2013)
Descripción general
El Citroën DS5 irrumpió en 2012 como una declaración de intenciones, una audaz escultura rodante que desafiaba las convenciones del segmento premium. No era simplemente un coche, era la materialización del 'savoir-faire' francés, una apuesta por el diseño y la vanguardia que buscaba conquistar corazones antes que mentes puramente racionales.
Experiencia de conducción
Al volante, el DS5 con el motor e-HDi de 114 CV ofrece un viaje sereno y sumamente eficiente, ideal para devorar kilómetros con un consumo ridículo. No busca la adrenalina de una aceleración fulgurante, sino el placer de un crucero estable y confortable. La caja de cambios pilotada CMP6, con su carácter peculiar, invita a una conducción tranquila, mientras que el chasis prioriza la compostura en carretera sobre la absorción de baches, transmitiendo una sensación de control y conexión con el asfalto.
Diseño y estética
Es aquí donde el DS5 se convierte en leyenda. Su diseño es una obra de arte, una fusión de berlina, coupé y 'shooting brake' que no deja a nadie indiferente. El icónico 'sable' cromado que recorre desde el faro hasta el pilar A y una silueta que parece esculpida por el viento crean una presencia imponente. Por dentro, la magia continúa con un puesto de conducción inspirado en la aeronáutica, con botones en el techo y una consola que te envuelve, creando una atmósfera única e inolvidable.
Tecnología y características
Adelantado a su tiempo, el DS5 integraba elementos que te hacían sentir en una nave espacial. El Head-Up Display proyectaba información clave en el parabrisas, el techo panorámico dividido en tres partes inundaba de luz un habitáculo exquisito y el sistema microhíbrido e-HDi con Stop & Start optimizaba cada gota de combustible. Aunque su sistema de infoentretenimiento pueda parecer hoy modesto, en su momento representaba un salto tecnológico y de sofisticación para la marca.
Competencia
El Citroën DS5 jugaba en su propia liga, desafiando directamente a las berlinas premium alemanas como el Audi A4 o el BMW Serie 3, pero con un enfoque radicalmente distinto. No competía en prestaciones puras, sino en carisma y originalidad. También se medía con alternativas de diseño como el Volkswagen CC, ofreciendo una experiencia más exótica y un interior que era pura alta costura frente a la sobriedad germana.
Conclusión
El Citroën DS5 es un coche para el alma, una elección pasional para quien valora la belleza y la distinción por encima de todo. Es una experiencia automovilística que trasciende la mera funcionalidad, un futuro clásico que demostró que se podía ser premium sin seguir las reglas establecidas. Conducir un DS5 no es solo desplazarse, es hacer una declaración de estilo y personalidad en cada kilómetro.