Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Potencia
156CV
Par
240Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
165g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1570kg
Precio
28,360€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
468 L
60 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën DS5 THP 155 Urban Aut. · 156 CV (2014)
Descripción general
El Citroën DS5 de 2012 irrumpió en el mercado como una bocanada de aire fresco, una declaración de intenciones que desafiaba las convenciones. No era una berlina, ni un familiar, ni un coupé, sino una fascinante fusión de todos ellos. Con su motor THP de 156 caballos y cambio automático, prometía un equilibrio entre confort y dinamismo, envuelto en un halo de exclusividad y diseño francés que no dejaba a nadie indiferente.
Experiencia de conducción
Al volante, el DS5 transmite una sensación de solidez y aplomo. El motor THP de 156 CV empuja con suavidad y contundencia desde bajas vueltas, perfectamente acoplado a la transmisión automática de 6 velocidades que prioriza el confort. No es un deportivo puro, sino un gran turismo para devorar kilómetros con una serenidad imperturbable. La dirección electrohidráulica ofrece un buen tacto y la suspensión, aunque firme, mantiene la carrocería estable, invitando a viajar en una burbuja de tranquilidad y sofisticación.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, el alma del DS5. Es una escultura rodante que rompió moldes. Su silueta afilada, el icónico 'sable' cromado que fluye desde los faros hasta el pilar A y una zaga musculosa crean una presencia imponente. Por dentro, la magia continúa con un puesto de conducción inspirado en la cabina de un avión, con interruptores en el techo y una consola central envolvente. Cada detalle respira originalidad y una audacia que enamora a primera vista.
Tecnología y características
Adelantado a su tiempo, el DS5 incorporaba tecnologías que buscaban crear una experiencia única. El interior, con su techo dividido en tres partes y la consola de inspiración aeronáutica, era un espectáculo tecnológico en sí mismo. Elementos como el Head-Up Display proyectaban información clave en el parabrisas, mientras que el sistema de navegación y sonido envolvían a los pasajeros en un ambiente premium. Aunque hoy su interfaz pueda parecer de otra época, en su momento representaba un notable despliegue tecnológico.
Competencia
Posicionar al DS5 siempre fue un desafío. Por su audacia y precio, se medía con las berlinas premium alemanas como el Audi A4 o el BMW Serie 3, aunque ofreciendo un enfoque completamente distinto, centrado en el diseño y el confort. También se enfrentaba a alternativas con un fuerte componente estético como el Volkswagen CC, atrayendo a un comprador que buscaba diferenciarse del resto y que valoraba la originalidad por encima de la tradición.
Conclusión
El Citroën DS5 THP 155 es mucho más que un coche; es una experiencia emocional y estética. Una apuesta valiente por la diferenciación en un mercado homogéneo. Es la elección perfecta para quien busca un vehículo confortable, bien equipado y con una personalidad arrolladora que sigue girando cabezas a su paso. Un futuro clásico que demostró que se podía ser premium sin seguir las reglas establecidas.