Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Potencia
200CV
Par
275Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1580kg
Precio
31,180€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
468 L
60 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën DS5 THP 200 Style · 200 CV (2012-2014)
Descripción general
El Citroën DS5 THP 200 irrumpió en el mercado como una declaración de intenciones, una obra de arte rodante que desafiaba cualquier clasificación. No es una berlina, ni un monovolumen, ni un coupé, sino una fusión audaz y emocional de todos ellos, diseñada para cautivar los sentidos y romper con la monotonía del segmento premium.
Experiencia de conducción
Al volante, el DS5 con su motor THP de 200 caballos es pura emoción. El empuje es contundente y lineal desde bajas vueltas, invitando a una conducción dinámica y placentera. La caja de cambios manual de seis velocidades ofrece un tacto preciso que te conecta con la mecánica, mientras que su chasis firme, aunque algo seco en firmes irregulares, garantiza una estabilidad y un aplomo extraordinarios en curva. Es un coche que se siente ágil y poderoso, capaz de devorar kilómetros con una compostura y una personalidad que enamoran.
Diseño y estética
Estéticamente, el DS5 es simplemente espectacular, un coche conceptual hecho realidad. Su silueta es una escultura en movimiento, con detalles únicos como los 'sables' cromados que fluyen desde los faros hasta el pilar A. El interior es una prolongación de esa audacia, con un puesto de conducción inspirado en la aviación, una consola central envolvente y un techo panorámico dividido que crea una atmósfera de lujo y vanguardia. Cada material y cada interruptor han sido pensados para crear una experiencia única.
Tecnología y características
Para su época, el DS5 ofrecía un despliegue tecnológico notable. El Head-Up Display proyectaba información clave en el parabrisas, permitiendo no apartar la vista de la carretera. La botonera tipo aviación en la consola del techo y el cuadro de instrumentos creaban una sensación de estar a los mandos de una nave espacial. La dirección electrohidráulica y los sistemas de ayuda a la conducción lo situaban como un referente de modernidad y sofisticación dentro de la marca.
Competencia
El Citroën DS5 no competía directamente, más bien creaba su propia categoría. Mientras que rivales como el Audi A4 o el BMW Serie 3 apostaban por la sobriedad y la eficacia alemana, el DS5 jugaba la carta del diseño, la exclusividad y la emoción. Se dirigía a un comprador que no solo buscaba un medio de transporte, sino una extensión de su personalidad, alguien que valoraba la originalidad por encima de las convenciones.
Conclusión
En definitiva, el Citroën DS5 THP 200 es un coche para el corazón, no solo para la razón. Es una pieza de coleccionista moderna, un vehículo que sacrifica un ápice de practicidad en favor de un torrente de estilo y sensaciones. Conducirlo es una experiencia memorable, una afirmación de que la automoción también puede ser arte. Un coche inolvidable para quien busca diferenciarse y sentir algo especial cada día.