Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Potencia
163CV
Par
340Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1690kg
Precio
30,340€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
468 L
60 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën DS5 HDi 160 Urban Aut. · 163 CV (2014)
Descripción general
El Citroën DS5 de 2012 irrumpió en el mercado como una audaz declaración de intenciones, un vehículo que se atrevía a fusionar el lujo, el diseño vanguardista y la practicidad de una berlina de cinco puertas. No era un Citroën más; era la culminación de la línea DS, una apuesta por el refinamiento y la distinción que te hacía sentir que conducías algo verdaderamente especial, un soplo de aire fresco francés en un segmento dominado por la sobriedad alemana.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor HDi de 163 CV se siente lleno y poderoso, entregando sus 340 Nm de par con una suavidad exquisita gracias a la caja de cambios automática. No es un deportivo, pero su aceleración es contundente y te permite viajar con una reserva de potencia que transmite seguridad y aplomo. La suspensión, firme pero no incómoda, te conecta con la carretera, ofreciendo un equilibrio perfecto entre confort para largos viajes y una agilidad sorprendente para su tamaño. Es un coche que te aísla del mundo exterior, creando una burbuja de tranquilidad y sofisticación.
Diseño y estética
El diseño del DS5 es su alma y su mayor proeza. Por fuera, es una escultura rodante, con líneas musculosas y detalles inolvidables como el 'sable' cromado que recorre desde el faro hasta el pilar A. Pero es al abrir la puerta cuando la magia ocurre. El interior te envuelve en un ambiente inspirado en la aeronáutica, un auténtico 'cockpit' con una consola central imponente y mandos en el techo que te hacen sentir un piloto. La calidad de los materiales y el cuidado por el detalle son excepcionales, creando una atmósfera que ningún otro coche de su clase podía igualar.
Tecnología y características
Para su época, el DS5 ofrecía un equipamiento tecnológico notable. La instrumentación, con su Head-Up Display a color, proyectaba la información esencial directamente en tu línea de visión. La transmisión automática de convertidor de par funcionaba con una fluidez destacable, y el sistema de infoentretenimiento, aunque no tan avanzado como los actuales, cumplía su función integrando navegación y conectividad. La dirección electrohidráulica y su particular puesta a punto del chasis eran un testimonio de la búsqueda de Citroën por una experiencia de conducción única.
Competencia
El Citroën DS5 jugaba en una liga propia, lo que dificultaba encontrarle rivales directos. Por su aspiración premium y su diseño, se medía con berlinas como el Audi A4, el BMW Serie 3 o el Volvo S60. Sin embargo, por marca y precio, también competía con las versiones más equipadas de modelos generalistas como el Volkswagen Passat o el Ford Mondeo. Su verdadero rival era la convención, y en esa batalla, el DS5 siempre salía victorioso por pura personalidad.
Conclusión
El Citroën DS5 es más que un coche; es una experiencia emocional y estética. Es la elección para quien busca diferenciarse, para quien valora el arte y la audacia en el diseño por encima de la máxima practicidad o el espacio interior. Conducirlo es un placer diario, un recordatorio de que la automoción también puede ser una forma de expresión. Un vehículo incomprendido en su tiempo que hoy se revela como un futuro clásico, una joya para entendidos.