Citroën DS5 BlueHDi 180 Sport Aut. · 181 CV (2014)

2012
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Citroën DS5 - Vista 1
Citroën DS5 - Vista 2
Citroën DS5 - Vista 3
Citroën DS5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën DS5

Potencia

181CV

Par

400Nm

Consumo

4.5l/100

Emisiones

118g/km

0-100 km/h

9.2s

Vel. Máx.

220km/h

Peso

1690kg

Precio

37,160

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

468 L

Depósito

60 L

Potencia

133 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima181 CV / 133 kW
Par máximo400 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero468 L

Análisis detallado del Citroën DS5 BlueHDi 180 Sport Aut. · 181 CV (2014)

Descripción general

El Citroën DS5 no es simplemente un coche, es una declaración de intenciones. Nacido en una época en la que Citroën se atrevía a soñar, este modelo rompió moldes con una propuesta que fusiona la audacia de una berlina, la practicidad de un familiar y el alma de un coupé. Con su potente motor BlueHDi de 181 caballos, representa la culminación de un proyecto que buscaba ofrecer lujo, diseño y prestaciones de una manera inequívocamente francesa.

Experiencia de conducción

Al volante, el DS5 se siente como una alfombra mágica impulsada por un torrente de fuerza. Los 400 Nm de par motor empujan con una contundencia soberbia desde bajas vueltas, haciendo que cada adelantamiento sea un mero trámite. La caja de cambios automática de 6 velocidades gestiona la potencia con suavidad y decisión, convirtiéndolo en un devorador de kilómetros nato. Su aplomo en autopista es imperial, aunque su suspensión, firme para contener los balanceos, nos recuerda que su enfoque es más el de un gran turismo que el de un deportivo ágil en carreteras reviradas. Es una experiencia de conducción aislada, potente y profundamente satisfactoria.

Diseño y estética

Observar un DS5 es detenerse ante una escultura rodante. Su diseño es su alma y su mayor argumento. El icónico 'sable' cromado que nace en los faros y se extiende hasta el pilar A es una firma inolvidable. Por dentro, la magia continúa con un habitáculo inspirado en la aeronáutica. La consola central elevada y el techo panorámico dividido en tres partes con mandos superiores te hacen sentir en la cabina de un avión. La calidad de los materiales y los asientos de cuero con diseño 'bracelet' envuelven a los ocupantes en una atmósfera de lujo y exclusividad que pocos coches de su tiempo podían igualar.

Tecnología y características

Adelantado a su tiempo, el DS5 integraba tecnología que creaba una atmósfera futurista. El motor BlueHDi ya cumplía con la normativa Euro 6, un hito en eficiencia y limpieza para la época. En el interior, elementos como el Head-Up Display a color que proyectaba la información sobre una lámina transparente y el reloj analógico de diseño en el salpicadero combinaban lo clásico y lo moderno. Aunque su sistema de infoentretenimiento no puede competir con las pantallas actuales, en su momento ofrecía una conectividad y navegación que te hacían sentir a los mandos de una nave muy especial.

Competencia

El Citroën DS5 jugó en una liga propia, desafiando directamente al establishment alemán. Se plantó como una alternativa emocional y de diseño a berlinas como el Audi A4, el BMW Serie 3 o el Mercedes-Benz Clase C. Mientras sus rivales germanos apostaban por la sobriedad y la perfección dinámica, el DS5 ofrecía un torbellino de estilo y originalidad. También se midió con modelos como el Volvo V60 o el Volkswagen Passat CC, destacando siempre por ser la opción para quien no teme ser diferente y valora el arte por encima de la convención.

Conclusión

El Citroën DS5 BlueHDi 180 es mucho más que la suma de sus partes. Es una compra pasional, un coche para aquellos que buscan sentir algo especial cada vez que se ponen al volante. No es el más espacioso ni el más deportivo, pero su diseño atemporal, su potente y eficiente motor diésel y su interior único lo convierten en un clásico moderno. Es la prueba de que se puede crear un coche premium con alma, carácter y una personalidad arrolladora que, aún hoy, sigue girando cabezas y despertando emociones.