Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Potencia
163CV
Par
340Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1605kg
Precio
27,800€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
468 L
60 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën DS5 HDi 160 Design · 163 CV (2012-2013)
Descripción general
El Citroën DS5 irrumpió en 2012 como una bocanada de aire fresco, una declaración de intenciones audaz y sofisticada. No es simplemente un coche, es una escultura rodante que desafía las convenciones, fusionando la practicidad de una berlina con la elegancia de un coupé y el atrevimiento de un prototipo. Conducir un DS5 es abrazar el diseño y la vanguardia francesa, una experiencia que te distingue del resto.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor HDi de 163 caballos se siente poderoso y lleno de vida, entregando un empuje contundente y lineal gracias a sus 340 Nm de par. Es un compañero ideal para largos viajes, donde su aplomo en carretera y su excelente insonorización te envuelven en una burbuja de confort. La suspensión, de tarado firme, transmite seguridad y control, conectándote con el asfalto sin sacrificar la comodidad en autopista. Cada kilómetro es un placer, una sensación de dominio y refinamiento.
Diseño y estética
El diseño es su alma. El exterior es una obra de arte, con esa icónica línea cromada en forma de sable que fluye desde los faros hasta el pilar A, una firma visual inolvidable. Pero es en el interior donde la magia explota. Inspirado en la aeronáutica, el puesto de conducción te abraza como la cabina de un avión, con una consola central repleta de interruptores y un techo panorámico dividido que inunda de luz un habitáculo exquisito. Los materiales son de alta calidad, creando una atmósfera que te hace sentir en un vehículo de un segmento muy superior.
Tecnología y características
Para su tiempo, el DS5 era un escaparate tecnológico. Elementos como el Head-Up Display que proyecta la información en una lámina frente al conductor, el sistema de navegación integrado o el reloj analógico de diseño en el salpicadero, crean una simbiosis perfecta entre lo clásico y lo moderno. La instrumentación, con sus tres pantallas circulares, y la botonera en el techo refuerzan esa sensación de estar a los mandos de una nave espacial, ofreciendo una experiencia interactiva y profundamente inmersiva.
Competencia
El DS5 jugaba en su propia liga, desafiando directamente a las berlinas premium alemanas como el Audi A4 o el BMW Serie 3, pero desde una perspectiva completamente diferente. Mientras sus rivales apostaban por el conservadurismo y la deportividad clásica, el Citroën ofrecía un torbellino de diseño y originalidad. También se medía con alternativas de estilo como el Volkswagen CC, pero ninguno lograba capturar esa esencia de 'concept car' de producción que hacía del DS5 un objeto de deseo único.
Conclusión
El Citroën DS5 HDi 160 es mucho más que un coche; es una experiencia emocional, una pieza de diseño que puedes conducir cada día. Es la elección para el conductor que no teme ser diferente, que valora la belleza y la artesanía por encima de la pura funcionalidad. Es un coche que te mira y te habla, que convierte cada trayecto en una ocasión especial. Sin duda, un futuro clásico que demostró que la audacia y el arte tienen un lugar en el mundo del automóvil.