Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Potencia
163CV
Par
340Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1605kg
Precio
28,500€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
468 L
60 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën DS5 HDi 160 Design · 163 CV (2012)
Descripción general
El Citroën DS5 irrumpió en 2012 como una declaración de intenciones, una audaz nave insignia que se negaba a ser encasillada. No era una berlina, ni un monovolumen, ni un coupé; era un DS. Un coche diseñado para emocionar y distinguirse, fusionando el lujo francés con una visión vanguardista que desafiaba las convenciones del segmento premium.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor HDi de 163 CV se siente lleno y poderoso, con un generoso par de 340 Nm que empuja con decisión desde bajas vueltas. La caja de cambios manual de seis velocidades ofrece un control directo y gratificante. Su chasis, aunque firme, busca un compromiso entre agilidad y confort, transmitiendo la carretera con una honestidad que te conecta con la conducción. No es el más deportivo, pero su aplomo y su dirección electrohidráulica precisa invitan a devorar kilómetros con una sensación de control y seguridad únicas.
Diseño y estética
El diseño del DS5 es su alma y su mayor argumento. Es una escultura rodante, una obra de arte que polariza opiniones pero jamás deja indiferente. Desde el 'sable' cromado que fluye desde los faros hasta el pilar A, hasta su musculosa zaga, cada línea grita originalidad. El interior es una experiencia aparte, un cockpit de avión con una consola de techo y materiales de alta calidad que te envuelven en una atmósfera futurista y lujosa, haciendo que cada viaje se sienta como un evento especial.
Tecnología y características
Adelantado a su tiempo, el DS5 integraba tecnología pensada para crear una experiencia de conducción inmersiva. El puesto de conducción, inspirado en la aeronáutica, organizaba los mandos de forma intuitiva alrededor del conductor. Elementos como el Head-Up Display a color, el sistema de navegación avanzado para la época y el icónico reloj analógico se combinaban para crear un ambiente tecnológico y sofisticado, donde la función y la forma se daban la mano con una elegancia muy francesa.
Competencia
El DS5 no competía, desfilaba en su propia categoría. Se posicionó como una alternativa emocional a las sobrias berlinas alemanas como el Audi A4 o el BMW Serie 3, y como un paso adelante en exclusividad frente a modelos generalistas como el Volkswagen Passat o el Ford Mondeo. Su verdadero rival era la indiferencia, buscando conquistar a conductores que valoraban el diseño y la personalidad por encima de todo.
Conclusión
El Citroën DS5 HDi 160 es mucho más que un coche; es una experiencia, una elección pasional. Representa la audacia de una marca que se atrevió a soñar y a crear un vehículo inolvidable. A día de hoy, sigue siendo una opción fascinante para quien busca un diseño espectacular y un carácter único, un clásico moderno que demuestra que la automoción también puede ser arte.