Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Potencia
200CV
Par
150Nm
Consumo
3.9l/100
Emisiones
102g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1810kg
Precio
39,710€
Resumen técnico
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
325 L
60 L
8 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën DS5 Hybrid4 Style · 200 CV (2013-2014)
Descripción general
El Citroën DS5 Hybrid4 no es simplemente un coche, es una declaración de intenciones, una escultura rodante que llegó en 2012 para desafiar el status quo. Representa la audacia de una marca que decidió fusionar el diseño de vanguardia con una tecnología híbrida diésel pionera, creando una experiencia automovilística única y profundamente emocional, destinada a quienes buscan diferenciarse.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del DS5 Hybrid4 es sumergirse en un mundo de contrastes. El silencio inicial al arrancar en modo eléctrico te envuelve en una burbuja de calma, que se rompe con una contundente respuesta cuando el motor diésel y el eléctrico unen sus fuerzas. La tracción total aporta una sensación de seguridad y aplomo inquebrantable, aunque la transmisión automática pilotada requiere un período de adaptación para entender su particular ritmo. Su suspensión, más firme de lo que se esperaría en un Citroën, transmite una conexión directa con el asfalto, priorizando un dinamismo ágil sobre el confort absoluto.
Diseño y estética
El diseño es el alma del DS5. Su carrocería es una obra de arte, con líneas musculosas y detalles inolvidables como los 'sables' cromados que fluyen desde los faros hasta el pilar A. Por dentro, la inspiración aeronáutica es abrumadora; la consola de techo, el puesto de conducción envolvente y la cuidada selección de materiales te hacen sentir en la cabina de un avión de lujo. Es un coche que provoca miradas y conversaciones, un objeto de deseo que trasciende su función para convertirse en una expresión de personalidad.
Tecnología y características
En su momento, el DS5 Hybrid4 fue un escaparate tecnológico. Su sistema híbrido diésel con tracción a las cuatro ruedas era una proeza de la ingeniería, permitiendo elegir entre un modo totalmente eléctrico para la ciudad, un modo deportivo para desatar todo su potencial o un modo 4x4 para superar condiciones adversas. Elementos como el Head-Up Display a color y un cuadro de instrumentos complejo y fascinante reforzaban esa atmósfera futurista. Aunque su sistema de infoentretenimiento hoy pueda parecer superado, la ambición tecnológica que representó sigue siendo palpable.
Competencia
Con una audacia sin complejos, el DS5 Hybrid4 se atrevió a mirar de frente a las berlinas premium alemanas como el Audi A4 o el BMW Serie 3. Sin embargo, su concepto era tan único, a medio camino entre una berlina, un familiar y un crossover, que realmente jugaba en su propia liga. Su principal argumento frente a ellos no era solo el diseño, sino una propuesta mecánica, el híbrido diésel, que ninguno de sus competidores directos ofrecía, convirtiéndolo en una alternativa exótica y sofisticada.
Conclusión
El Citroën DS5 Hybrid4 es un coche para el corazón, no solo para la razón. Es la elección de quien valora la belleza, la innovación y la osadía por encima de la perfección convencional. A pesar de que su conducción tiene matices que no agradarán a todos, su espectacular presencia, su interior único y la valentía de su propuesta lo convierten en un vehículo inolvidable. Es más que un coche; es una experiencia, un futuro clásico que siempre recordaremos como un destello de genialidad y atrevimiento.