Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Potencia
200CV
Par
150Nm
Consumo
4.1l/100
Emisiones
107g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1735kg
Precio
38,910€
Resumen técnico
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
325 L
60 L
8 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën DS5 Hybrid4 Style · 200 CV (2012-2013)
Descripción general
El Citroën DS5 Hybrid4 no era simplemente un coche; fue una audaz declaración de intenciones, una nave insignia que se atrevió a romper moldes en 2012. Fusionando la elegancia de una berlina, la practicidad de un familiar y el alma de un coupé, este modelo se erigió como un icono del diseño y la innovación, encapsulando la esencia del lujo francés con una tecnología híbrida diésel pionera que lo hacía único en su especie.
Experiencia de conducción
Conducir el DS5 Hybrid4 es una experiencia dual y fascinante. El silencio sobrecogedor al iniciar la marcha en modo eléctrico te envuelve en una burbuja de calma urbana, mientras que la contundente respuesta del motor diésel, apoyado por el impulso eléctrico, te regala una aceleración vigorosa y segura en carretera. La tracción total aporta un aplomo inquebrantable, aunque su caja de cambios pilotada requiere un periodo de adaptación para entender su ritmo. No es el Citroën más confortable de la historia, pero su firmeza transmite una conexión directa con el asfalto, generando una sensación de control y sofisticación en cada viaje.
Diseño y estética
El diseño es su alma y su mayor triunfo. Por fuera, es una escultura en movimiento, una obra de arte automotriz con su icónico 'sable' cromado que fluye desde los faros hasta las ventanillas y una silueta que desafía cualquier categorización. Pero es al abrir la puerta cuando la magia te atrapa por completo. La cabina, inspirada en la aeronáutica, te sumerge en un ambiente de prototipo hecho realidad, con su consola de techo, sus interruptores tipo aviación y la exquisita tapicería de cuero 'bracelet'. Es un espacio que no solo se habita, se siente y se admira.
Tecnología y características
Para su época, el DS5 Hybrid4 era un prodigio tecnológico. Su sistema híbrido que combinaba un motor diésel para el eje delantero y uno eléctrico para el trasero era una solución ingeniosa que proporcionaba tracción total sin conexión mecánica. Esto permitía disfrutar de diferentes personalidades a través de sus modos de conducción, desde el ecológico modo ZEV hasta el dinámico Sport. Elementos como el Head-Up Display a color o su complejo y hermoso cuadro de instrumentos reforzaban esa sensación de estar al volante de un vehículo adelantado a su tiempo.
Competencia
El DS5 Hybrid4 jugaba en una liga propia, lo que dificultaba encontrarle un rival directo. Por su audacia y posicionamiento premium, podía medirse con compactos alemanes como el Audi A3 Sportback o el BMW Serie 1. Por tamaño y versatilidad, se acercaba a berlinas familiares como el Volkswagen Passat. Sin embargo, ninguno de sus contemporáneos ofrecía esa embriagadora mezcla de diseño vanguardista y una motorización diésel-híbrida, convirtiéndolo en una elección puramente emocional para quienes buscaban distinguirse del resto.
Conclusión
El Citroën DS5 Hybrid4 es mucho más que la suma de sus partes; es una experiencia, un objeto de deseo que trasciende la mera funcionalidad. A pesar de ciertos compromisos, como un maletero reducido por las baterías o una transmisión mejorable, su poder de seducción es inmenso. Es un coche que te hace sentir especial, que sigue girando cabezas y que representa el coraje de una marca por crear algo verdaderamente diferente. Un futuro clásico que demostró que la audacia y la belleza pueden, y deben, ir de la mano.