Especificaciones y análisis del Citroën E-Mehari
Potencia
68CV
Par
166Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
110km/h
Peso
1526kg
Precio
23,706€
Resumen técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
4 / 2 puertas
200 L
- L
50 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën E-MEHARI Soft Top · 68 CV (2018-2020)
Descripción general
El Citroën E-Mehari es la reencarnación eléctrica de un icono, un vehículo que destila nostalgia y alegría de vivir. No es un coche para todos, sino una declaración de intenciones, una invitación a disfrutar del ocio, la playa y los trayectos cortos con una sonrisa permanente. Es la apuesta de Citroën por la libertad y la diversión sin emisiones, un capricho maravilloso que te transporta a un verano eterno.
Experiencia de conducción
Conducir el E-Mehari es una experiencia sensorial única. El silencio de su motor eléctrico, combinado con la brisa que se cuela por su carrocería abierta, te conecta de forma íntima con el entorno. Sus 68 caballos y su par instantáneo le otorgan una agilidad sorprendente para moverse por la ciudad o carreteras costeras, aunque su velocidad máxima de 110 km/h nos recuerda que su hábitat natural no es la autopista. No se trata de correr, sino de sentir el viento, el sol y el placer puro de un paseo diferente, donde cada kilómetro es una pequeña aventura.
Diseño y estética
Su diseño es su alma y su mayor argumento de venta. Es inconfundiblemente retro y a la vez moderno, un imán para las miradas y las sonrisas. La carrocería de plástico termoformado, además de ser un guiño al original, es increíblemente práctica: resiste pequeños golpes y se puede limpiar con una manguera, por dentro y por fuera. Sus formas redondeadas, su elevada altura al suelo y sus colores vibrantes gritan diversión y desenfado. Es un coche que no busca la perfección aerodinámica, sino la perfección emocional.
Tecnología y características
La tecnología del E-Mehari es deliberadamente sencilla, centrada en lo esencial de la movilidad eléctrica. Su batería de 30 kWh ofrece una autonomía pensada para escapadas y uso recreativo, no para largos viajes. Carece de las grandes pantallas y los asistentes de conducción que inundan el mercado actual, proponiendo a cambio una conexión más directa y pura con la conducción. Su tecnología más avanzada es su propio concepto: ser un vehículo lúdico, robusto y de cero emisiones, una filosofía que prioriza la experiencia sobre el equipamiento.
Competencia
Encontrar un rival directo para el E-Mehari es una tarea casi imposible, ya que juega en una liga propia. No compite con utilitarios eléctricos convencionales. Quizás, por su enfoque de coche de capricho descapotable y eléctrico, podríamos pensar en un Smart EQ Fortwo Cabrio, aunque con un espíritu mucho más urbano. En realidad, sus verdaderos competidores son conceptuales: una Vespa, una bicicleta eléctrica de diseño o incluso un clásico Mehari restaurado. Es un vehículo que no se elige con la cabeza, sino con el corazón.
Conclusión
El Citroën E-Mehari es un coche imperfectamente perfecto. Si lo juzgamos con la lógica de un vehículo convencional, encontraremos limitaciones en su autonomía, prestaciones y equipamiento. Pero si lo entendemos como lo que es, un generador de momentos felices, se convierte en un objeto de deseo. Es el compañero ideal para una casa de vacaciones, para explorar calas escondidas o simplemente para romper con la monotonía. Es una compra valiente y pasional, un homenaje a un estilo de vida despreocupado que pocos coches se atreven a ofrecer.