Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
137g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1614kg
Precio
23,933€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 puertas
576 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Grand C4 Picasso HDi 110 CMP Exclusive · 109 CV (2010)
Descripción general
El Citroën Grand C4 Picasso de 2007 no fue solo un monovolumen más; fue una declaración de intenciones. Citroën reinventó el concepto de coche familiar, creando un espacio de luz y confort sobre ruedas, un auténtico 'Visiospace' pensado para que cada viaje se sintiera como una experiencia única y placentera para todos sus ocupantes.
Experiencia de conducción
Conducir este Grand C4 Picasso es sumergirse en una burbuja de tranquilidad. Su motor HDi de 109 CV no busca la adrenalina, sino la suavidad y la eficiencia en largos trayectos. La sensación de amplitud que proporciona su parabrisas panorámico es inigualable, inundando el habitáculo de luz y ofreciendo una visibilidad espectacular. El cambio manual pilotado (CMP) invita a una conducción relajada, y aunque a veces se muestra perezoso, encaja perfectamente con la filosofía del coche: disfrutar del camino sin prisas, sintiendo cómo la suspensión filtra las imperfecciones y te aísla del mundo exterior.
Diseño y estética
El diseño es su alma. Rompió moldes con su concepto 'Visiospace', donde el cristal es el protagonista. El parabrisas panorámico que se extiende hasta el techo, los finos pilares delanteros y la enorme superficie acristalada crean una atmósfera interior diáfana y luminosa. Por dentro, la modularidad de sus siete asientos y el salpicadero futurista con instrumentación central demuestran que fue concebido desde dentro hacia fuera, priorizando el bienestar y la versatilidad para la vida familiar.
Tecnología y características
Para su época, el Grand C4 Picasso se sentía como una nave espacial. La instrumentación digital centralizada, el volante con mandos fijos y el freno de estacionamiento eléctrico eran elementos de vanguardia. El cambio CMP, aunque con sus peculiaridades, representaba un esfuerzo por automatizar la conducción y reducir el consumo. Todo en él estaba pensado para simplificar la vida a bordo, desde los múltiples huecos portaobjetos hasta las ayudas a la conducción disponibles.
Competencia
En un mercado muy competido, se enfrentó a gigantes como el Renault Grand Scénic, el Ford S-MAX o el Volkswagen Touran. Mientras sus rivales apostaban por el dinamismo o la sobriedad alemana, el C4 Picasso jugó una carta completamente diferente: la del diseño audaz, el confort supremo y una experiencia sensorial única. Logró destacar y crear su propio nicho, convirtiéndose en el refugio preferido de muchas familias.
Conclusión
El Citroën Grand C4 Picasso es más que un coche; es un generador de recuerdos familiares. No es el más rápido ni el más dinámico, pero sí uno de los más cómodos, luminosos y originales de su tiempo. Representa la audacia de Citroën para crear vehículos con una personalidad arrolladora, pensados por y para las personas. Un coche que, a pesar de los años, sigue evocando la calidez de los viajes compartidos y la alegría de ver el mundo a través de su inmenso parabrisas.