Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
137g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1614kg
Precio
26,780€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 puertas
576 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Grand C4 Picasso HDi 110 CMP Exclusive Plus · 109 CV (2010)
Descripción general
El Citroën Grand C4 Picasso de 2007 no fue simplemente un monovolumen más; fue una auténtica revolución para las familias. Llegó para inundar de luz y espacio los viajes por carretera, proponiendo una visión futurista y audaz de lo que significaba viajar juntos. Su concepto 'Visiospace' prometía una experiencia a bordo única, donde el confort y la visibilidad eran los protagonistas absolutos, convirtiendo cada trayecto en una pequeña aventura.
Experiencia de conducción
Conducir este Grand C4 Picasso es sumergirse en un oasis de calma. El motor HDi de 109 CV, sin ser un portento de velocidad, mueve el conjunto con una suavidad y eficiencia encomiables, ideal para devorar kilómetros sin estrés. La sensación principal es la de flotar sobre el asfalto, gracias a una suspensión que prioriza el confort por encima de todo. El polémico cambio manual pilotado CMP requiere un periodo de adaptación para mitigar sus tirones, pero la increíble panorámica que ofrece su parabrisas y la luminosidad del habitáculo te hacen sentir en una burbuja de cristal, desconectado del mundo exterior.
Diseño y estética
Su diseño fue un golpe sobre la mesa. Citroën rompió con las formas cuadradas del segmento para crear una silueta fluida y elegante, casi de nave espacial. El frontal, con su gigantesco parabrisas panorámico que se adentra en el techo, era su seña de identidad y una proeza de ingeniería. Por dentro, el minimalismo y la inteligencia reinaban: un salpicadero despejado con instrumentación central, un volante de centro fijo que aglutinaba funciones y una modularidad de asientos ejemplar que permitía configurar el espacio a tu antojo. Era un salón rodante lleno de soluciones ingeniosas.
Tecnología y características
Para su época, el Grand C4 Picasso era un escaparate tecnológico. La instrumentación completamente digital, el freno de estacionamiento eléctrico automático, el climatizador de cuatro zonas o el ambientador integrado eran detalles que lo distinguían. El volante con mandos centrales fijos, aunque peculiar, era una muestra de la audacia de la marca. Incorporaba también ayudas a la conducción como el asistente de arranque en pendiente, demostrando que la tecnología debía estar al servicio del confort y la seguridad familiar.
Competencia
En un mercado muy competido, su principal adversario era el Renault Grand Scénic, otro referente francés en modularidad. Sin embargo, el Picasso jugaba en una liga propia en cuanto a diseño y sensación de espacio. También se enfrentaba al Ford S-MAX, que ofrecía un comportamiento dinámico más deportivo, al sobrio y bien construido Volkswagen Touran, y al Opel Zafira, pionero en el sistema de siete plazas ocultas. Frente a ellos, el Citroën oponía un carisma y una personalidad arrolladores.
Conclusión
El Citroën Grand C4 Picasso es uno de esos coches que dejan huella. Fue una apuesta valiente y maravillosamente ejecutada que puso a la familia en el centro de todo. A pesar de las peculiaridades de su cambio CMP, su combinación de diseño vanguardista, un interior que es pura luz y versatilidad, y un confort de marcha soberbio, lo convirtieron en un compañero de vida inolvidable para miles de familias. No era solo un medio de transporte, era una declaración de intenciones sobre cómo disfrutar del viaje.