Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1605kg
Precio
22,950€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
7 / 5 puertas
576 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Grand C4 Picasso HDi 110 FAP SX · 109 CV (2006-2008)
Descripción general
El Citroën Grand C4 Picasso de 2007 no era solo un monovolumen, era una declaración de intenciones. En un mundo que empezaba a obsesionarse con los SUV, Citroën apostó por crear un espacio de viaje familiar sin precedentes, un auténtico 'Visiospace' donde la luz, el confort y la modularidad eran los protagonistas absolutos. Era el coche que te invitaba a disfrutar del trayecto tanto como del destino.
Experiencia de conducción
Al volante, la sensación predominante es la de una calma y un confort excepcionales. El motor HDi de 109 CV mueve el conjunto con una suavidad sorprendente, sin pretensiones deportivas pero con la solvencia necesaria para viajar en familia. La suspensión filtra las irregularidades del asfalto como si flotaras sobre ellas, y el gigantesco parabrisas panorámico te sumerge en el paisaje, creando una experiencia de conducción relajada y casi terapéutica. No es un coche para buscar emociones fuertes, sino para crearlas a través de la tranquilidad y el bienestar a bordo.
Diseño y estética
Su diseño fue una auténtica revolución. Rompiendo con las formas cuadradas de sus competidores, el Grand C4 Picasso ofrecía una silueta fluida y elegante. Pero la verdadera magia estaba en su interior: el concepto 'Visiospace' se materializaba en un parabrisas panorámico que se fundía con el techo, inundando de luz un habitáculo diáfano y moderno. El volante con mandos centrales fijos y la instrumentación digital centralizada reforzaban esa atmósfera futurista y minimalista, convirtiendo el interior en un salón rodante.
Tecnología y características
Para su época, estaba cargado de soluciones ingeniosas que buscaban facilitar la vida. El freno de estacionamiento eléctrico automático, el climatizador o el ambientador integrado eran detalles que marcaban la diferencia. La tecnología no se centraba en la conectividad como hoy, sino en el confort y la automatización de tareas, liberando al conductor y a los pasajeros para que simplemente disfrutaran del viaje. Fue un pionero en democratizar el confort tecnológico.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes de siete plazas, se enfrentaba a gigantes como el Renault Grand Scénic, el Ford S-MAX o el Volkswagen Touran. Mientras que el S-MAX ofrecía un comportamiento más dinámico y el Touran una sobriedad y calidad alemanas, el Grand C4 Picasso jugaba en su propia liga: la del confort supremo, la luminosidad interior y un diseño audaz que lo hacía inconfundible y emocionalmente más atractivo.
Conclusión
El Citroën Grand C4 Picasso de 2007 es más que un coche familiar; es el recuerdo de viajes inolvidables envueltos en luz y comodidad. Representa una filosofía donde el bienestar de los ocupantes es la máxima prioridad. Aunque el mercado ha cambiado, su propuesta de valor sigue siendo poderosa: un vehículo que convirtió el simple acto de desplazarse en una experiencia compartida, espaciosa y profundamente humana.