Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
147g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1605kg
Precio
27,120€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
7 / 5 puertas
576 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Grand C4 Picasso HDi 110 FAP Exclusive Plus · 109 CV (2008-2009)
Descripción general
El Citroën Grand C4 Picasso de 2007 no era simplemente un monovolumen, era una declaración de intenciones. En una época donde el espacio familiar a menudo significaba sacrificar el estilo, Citroën nos regaló una nave espacial para el día a día, un vehículo que prometía convertir cada viaje en una experiencia luminosa y confortable, redefiniendo lo que una familia podía esperar de su coche.
Experiencia de conducción
Conducir el Grand C4 Picasso es como flotar en una burbuja de cristal. La sensación predominante es de una comodidad soberbia, con una suspensión que mima a los ocupantes y los aísla del mundo exterior. El motor HDi de 109 CV mueve el conjunto con una solvencia tranquila, sin pretensiones deportivas, invitando a una conducción relajada. La visibilidad panorámica que ofrece su parabrisas 'Visiospace' es simplemente espectacular, inundando el habitáculo de luz y generando una sensación de libertad y amplitud inigualable. Es un coche que calma el espíritu.
Diseño y estética
Su diseño fue una auténtica revolución. Por fuera, sus líneas fluidas y futuristas rompían con la estética cúbica de sus competidores. Pero es en el interior donde la magia ocurre: un salpicadero minimalista presidido por una pantalla digital central, el icónico volante de buje fijo y, sobre todo, un parabrisas panorámico que se extiende hasta el techo. Cada detalle fue concebido para maximizar la luz y el espacio, creando un salón rodante vanguardista y acogedor.
Tecnología y características
Para su tiempo, el Grand C4 Picasso estaba a la vanguardia. La instrumentación completamente digital y centralizada era una rareza que aportaba un toque futurista. En este acabado Exclusive Plus, se sumaban elementos de confort avanzados como el climatizador de cuatro zonas o los sensores de aparcamiento. Aunque su tecnología no se centraba en la conectividad como hoy, sí lo hacía en facilitar la vida a bordo y en ofrecer un ambiente de confort tecnológico superior a la media del segmento.
Competencia
Luchó en el competido segmento de los monovolúmenes de siete plazas contra gigantes como el Renault Grand Scénic, el Ford S-MAX o el Volkswagen Touran. Mientras que el S-MAX ofrecía un tacto más dinámico y el Touran la sobriedad alemana, el C4 Picasso jugaba en su propia liga: la del diseño audaz, el confort supremo y una luminosidad interior que ninguno de sus rivales podía igualar. Era la elección emocional y diferente.
Conclusión
El Citroën Grand C4 Picasso es uno de esos coches que dejan huella. Fue mucho más que una herramienta de transporte familiar; fue un refugio de luz y confort sobre ruedas. Su valiente apuesta por el diseño y el bienestar de los pasajeros lo convirtió en un icono y en una referencia. A día de hoy, sigue siendo una opción maravillosa para quienes valoran el espacio y la originalidad por encima de todo, un clásico moderno que demostró que un coche familiar podía tener alma.