Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1605kg
Precio
18,952€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
576 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Grand C4 Picasso HDi 110 Business · 109 CV (2010)
Descripción general
El Citroën Grand C4 Picasso de 2007 no era simplemente un monovolumen, era una declaración de intenciones. En un mundo que empezaba a obsesionarse con los SUV, Citroën apostó por la familia con un vehículo que redefinía el concepto de viajar. Era una burbuja de luz, espacio y confort, un coche diseñado desde dentro hacia fuera para hacer de cada trayecto una experiencia memorable.
Experiencia de conducción
Conducir el Grand C4 Picasso es como flotar sobre una alfombra mágica. Su suspensión, increíblemente suave, absorbe cada imperfección del asfalto, priorizando el bienestar de los ocupantes por encima de cualquier aspiración deportiva. El motor HDi de 109 caballos no busca récords de velocidad, sino ofrecer un empuje constante y sereno con un consumo ridículo, ideal para largos viajes sin estrés. La sensación al volante es de dominio y tranquilidad, gracias a una visibilidad panorámica que te conecta con el paisaje y un silencio a bordo que invita a la conversación.
Diseño y estética
El diseño es su alma. Bautizado como 'Visiospace', su concepto se basa en el espectacular parabrisas panorámico que se extiende hasta el techo, inundando el habitáculo de una luz que transforma el ambiente. Por fuera, sus líneas fluidas y futuristas rompían con la estética cuadrada de sus competidores. Por dentro, era un prodigio de modularidad: siete asientos independientes, un salpicadero minimalista con la instrumentación digital en el centro y un sinfín de huecos que demostraban que cada detalle estaba pensado para la vida familiar.
Tecnología y características
Para su época, el Grand C4 Picasso era un escaparate tecnológico. Más allá de su innovadora instrumentación digital, incorporaba elementos que simplificaban la vida a bordo como el freno de estacionamiento eléctrico automático o el climatizador de cuatro zonas. El motor 1.6 HDi, con su inyección por conducto común y turbo de geometría variable, representaba una mecánica diésel moderna y eficiente, centrada en ofrecer un rendimiento solvente con un bajo coste de uso.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos de siete plazas, tuvo que enfrentarse a titanes. El Renault Grand Scénic era su archienemigo natural, con un enfoque similar en modularidad. El Ford S-MAX ofrecía un comportamiento dinámico superior para los padres que no querían renunciar al placer de conducir. Por su parte, el Volkswagen Touran representaba la sobriedad y calidad de construcción alemana, mientras que el Opel Zafira destacaba por su ingenioso sistema de asientos Flex7. El Picasso se distinguió por su audacia estética y su incomparable confort.
Conclusión
El Citroën Grand C4 Picasso es más que un coche; es un recuerdo feliz para miles de familias. Representa una época en la que el espacio, la luz y el confort eran los verdaderos lujos. No es un coche para quien busca emociones fuertes al volante, sino para quien valora la serenidad, la practicidad y la sensación de viajar en un salón rodante. Un vehículo que dejó una huella imborrable por su valentía y su profundo entendimiento de las necesidades familiares.