Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
142g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1605kg
Precio
22,103€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
7 / 5 puertas
576 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Grand C4 Picasso HDi 110 Avatar · 109 CV (2010)
Descripción general
El Citroën Grand C4 Picasso de 2007 irrumpió en el mercado como una bocanada de aire fresco, una nave espacial para la familia moderna. No era solo un monovolumen, era una declaración de intenciones: un vehículo donde el viaje se convertía en una experiencia de luz, espacio y confort sin precedentes, redefiniendo lo que significaba viajar juntos.
Experiencia de conducción
Al volante, la sensación predominante es la de una calma absoluta. Su motor HDi de 109 caballos mueve el conjunto con una solvencia tranquila, ideal para cruceros relajados por autopista, aunque se siente justo de potencia con el coche cargado. La suspensión, increíblemente suave, te aísla del asfalto como una alfombra voladora, priorizando el bienestar de los ocupantes por encima de cualquier aspiración deportiva. Es un coche que no te pide correr, sino disfrutar del paisaje a través de su inmenso parabrisas.
Diseño y estética
Su diseño fue, y sigue siendo, su gran carta de presentación. Con el parabrisas panorámico 'Visiospace' que se extiende hasta casi la mitad del techo, el interior se inunda de una luz espectacular, creando una atmósfera única. Por dentro, la modularidad es la reina, con siete asientos individuales que se pliegan y despliegan con facilidad, y un salpicadero futurista con instrumentación digital central que te hacía sentir en el futuro. Era audaz, diferente y profundamente práctico.
Tecnología y características
La tecnología del Grand C4 Picasso estaba al servicio del confort y la vida a bordo. Más allá de su innovadora instrumentación digital, destacaba por soluciones ingeniosas como el freno de estacionamiento eléctrico, la cantidad de huecos portaobjetos o el climatizador de cuatro zonas. No era un portento en ayudas a la conducción avanzadas, pero su enfoque en hacer la vida más fácil a la familia era su verdadera innovación tecnológica.
Competencia
En un segmento muy competido, se enfrentó a gigantes como el Renault Grand Scénic, el Ford S-MAX o el Volkswagen Touran. Mientras sus rivales apostaban por la sobriedad o un toque más dinámico, el Citroën jugaba en su propia liga, la del diseño vanguardista y el confort supremo. Era la elección emocional, la que se compraba no solo con la cabeza, sino también con el corazón, buscando una experiencia de viaje diferente.
Conclusión
El Citroën Grand C4 Picasso es mucho más que un coche familiar; es un salón rodante, un mirador móvil que transformó los desplazamientos cotidianos en pequeñas aventuras. Su legado es el de haber demostrado que un vehículo práctico no tiene por qué ser aburrido. Para quienes valoran el espacio, la luz y una comodidad excepcional por encima de todo, este coche fue y sigue siendo un refugio sobre ruedas, un verdadero hogar en movimiento.