Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potencia
150CV
Par
240Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
176g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1605kg
Precio
25,020€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
7 / 5 puertas
576 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Grand C4 Picasso THP 150 CMP Exclusive · 150 CV (2009-2010)
Descripción general
El Citroën Grand C4 Picasso de 2009 no es solo un monovolumen, es una promesa de aventuras en familia. Concebido como un salón rodante bañado en luz, este vehículo llegó para redefinir los viajes por carretera, convirtiendo cada trayecto en una experiencia compartida llena de confort y vistas panorámicas. Con su motor THP de 150 caballos, ofrecía un equilibrio entre la eficiencia necesaria para el día a día y la potencia para viajar cargado de sueños y equipaje.
Experiencia de conducción
Al volante, las sensaciones son de una serenidad casi absoluta. El motor THP de 150 CV empuja con una suavidad y contundencia sorprendentes desde bajas vueltas, invitando a devorar kilómetros sin esfuerzo. Sin embargo, la caja de cambios manual pilotada CMP marca el ritmo con su particular carácter, pidiendo anticipación y una conducción tranquila para evitar sus característicos tirones. La suspensión filtra las irregularidades del asfalto con una maestría que te aísla del mundo exterior, priorizando siempre el confort de los pasajeros sobre cualquier aspiración deportiva. Es un coche para disfrutar del paisaje, no para atacar las curvas.
Diseño y estética
Citroën rompió moldes con un diseño que parecía sacado de una película de ciencia ficción. Su seña de identidad es el parabrisas panorámico 'Visiospace', una inmensa cristalera que se extiende hasta el techo inundando el habitáculo de una luz y una sensación de espacio incomparables. Por dentro, la modularidad es la reina, con siete asientos individuales que se pliegan y despliegan con una facilidad pasmosa, creando un espacio versátil para cualquier necesidad. El puesto de conducción, con su instrumentación digital central y el volante con mandos fijos, te hacía sentir a los mandos de una nave espacial familiar.
Tecnología y características
Para su época, el Grand C4 Picasso era un escaparate tecnológico. Más allá de su innovador diseño, incorporaba elementos como el freno de estacionamiento eléctrico, la ayuda al arranque en pendiente o la suspensión trasera neumática en algunas versiones, que mantenía la altura constante sin importar la carga. La caja de cambios CMP, aunque controvertida, era un intento de automatizar la conducción a un coste accesible. El climatizador y las mesitas tipo avión en los respaldos traseros eran detalles que demostraban su vocación de vehículo de primera clase para la familia.
Competencia
En un segmento muy competido, el Grand C4 Picasso se enfrentaba a gigantes como el Renault Grand Scénic, el Ford S-MAX o el Volkswagen Touran. Mientras el Scénic apostaba por la practicidad y el S-MAX por un comportamiento más dinámico, el Citroën jugaba una carta única: la del confort absoluto y el diseño diferenciador. Se posicionó como la opción para aquellos que no querían renunciar a la estética y a una experiencia de viaje luminosa y relajada, convirtiéndose en el refugio sobre ruedas frente a alternativas más convencionales.
Conclusión
El Citroën Grand C4 Picasso THP 150 es un coche con una personalidad arrolladora, diseñado con el corazón puesto en la vida familiar. Es la materialización del confort y la luminosidad. Aunque la fiabilidad de su motor y la peculiaridad de su cambio CMP pueden generar dudas, quien se enamora de su concepto de viaje y de su increíble espacio interior le perdona sus defectos. Es más que un simple medio de transporte; es un creador de recuerdos, un compañero fiel en las escapadas que definen una infancia.