Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
195g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1725kg
Precio
29,980€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 puertas
576 L
60 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Grand C4 Picasso HDi 135 CAS Exclusive Plus · 136 CV (2010)
Descripción general
El Citroën Grand C4 Picasso de 2007 no era solo un monovolumen, era una declaración de intenciones. En un mundo que empezaba a obsesionarse con los SUV, Citroën apostó por la máxima expresión del confort y la vida familiar. Este coche fue concebido como un loft sobre ruedas, un espacio donde la luz y la amplitud transformaban cada viaje en una experiencia única, redefiniendo lo que significaba viajar en familia.
Experiencia de conducción
Al volante, el Grand C4 Picasso te envuelve en una burbuja de serenidad. Su motor diésel de 136 caballos, acoplado a la caja automática, mueve el conjunto con una suavidad encomiable, sin pretensiones deportivas. No busca récords de aceleración, sino devorar kilómetros sin que el cansancio haga mella. La suspensión, fiel a la tradición de la marca, filtra las irregularidades del asfalto con una maestría que te hace sentir flotando, priorizando siempre el bienestar de los ocupantes.
Diseño y estética
Su diseño fue una bocanada de aire fresco, casi futurista para su época. El parabrisas panorámico 'Visiospace' se extendía hasta el techo, inundando el habitáculo de luz y creando una sensación de libertad inigualable. Por dentro, el salpicadero con la instrumentación digital centralizada y el volante con mandos fijos eran un alarde de originalidad. La modularidad de sus siete asientos independientes lo convertía en un auténtico camaleón, capaz de adaptarse a cualquier necesidad familiar con una facilidad pasmosa.
Tecnología y características
En su acabado Exclusive Plus, este Grand C4 Picasso demostraba que un coche familiar podía estar a la vanguardia. Más allá de su innovadora instrumentación digital, equipaba elementos como el freno de estacionamiento eléctrico, la suspensión trasera neumática para mantener la altura constante, o el climatizador de cuatro zonas. La caja de cambios pilotada (CAS) era una solución tecnológica que buscaba aunar la comodidad de un automático con la eficiencia de un manual, un rasgo distintivo de su propuesta.
Competencia
En el competido segmento de los monovolúmenes de siete plazas, se enfrentó a titanes como el Renault Grand Scénic, el Ford S-MAX o el Volkswagen Touran. Mientras sus rivales apostaban por un comportamiento más dinámico o una sobriedad alemana, el Citroën jugaba en su propia liga: la del confort absoluto y un diseño que no dejaba a nadie indiferente. Era la elección de quienes valoraban la experiencia del viaje tanto como el destino.
Conclusión
El Citroën Grand C4 Picasso es mucho más que un coche usado; es el recuerdo de innumerables viajes familiares, de paisajes vistos a través de su inmenso parabrisas y de una comodidad que pocos coches han sabido igualar. Su audacia en el diseño y su enfoque obsesivo en el bienestar lo convierten en un vehículo con un alma especial. No es el más rápido ni el más perfecto, pero sin duda es uno de los que mejor ha entendido las necesidades de una familia.