Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potencia
136CV
Par
270Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1695kg
Precio
25,150€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 puertas
576 L
60 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Grand C4 Picasso HDi 138 FAP CMP SX · 136 CV (2006-2008)
Descripción general
El Citroën Grand C4 Picasso de 2007 no era simplemente un monovolumen más; fue una declaración de intenciones, una oda al espacio, la luz y el confort familiar. Llegó para redefinir los viajes por carretera, convirtiendo cada trayecto en una experiencia panorámica y serena, envolviendo a sus ocupantes en una burbuja de bienestar y diseño vanguardista.
Experiencia de conducción
Conducir el Grand C4 Picasso es como pilotar un mirador rodante. La sensación de amplitud que proporciona su parabrisas panorámico es inigualable, inundando el habitáculo de luz y conectándote con el paisaje. Su motor diésel de 136 CV mueve el conjunto con soltura suficiente para viajes largos, priorizando siempre una marcha suave y relajada por encima de la deportividad. La suspensión filtra las irregularidades con maestría, creando un efecto de alfombra voladora que aísla del estrés del exterior. Es un coche que invita a la calma y a disfrutar del camino.
Diseño y estética
Citroën rompió moldes con un diseño futurista y audaz, casi conceptual. El concepto 'Visiospace' se materializa en superficies acristaladas gigantescas y pilares delgados que eliminan la sensación de encierro. Por dentro, el salpicadero minimalista con instrumentación digital central y el volante con mandos fijos eran pura vanguardia. Cada rincón estaba pensado para la vida a bordo, con una modularidad excepcional y una atmósfera que se sentía más propia de un salón moderno que de un coche.
Tecnología y características
Para su época, estaba cargado de soluciones ingeniosas. El cambio manual pilotado (CMP) buscaba aunar la comodidad de un automático con la eficiencia de un manual, aunque su funcionamiento a veces resultaba peculiar. Incorporaba freno de estacionamiento eléctrico, climatizador de cuatro zonas y un sinfín de huecos portaobjetos que demostraban un profundo estudio de las necesidades familiares. La tecnología estaba al servicio del confort y la practicidad.
Competencia
Su gran competidor fue el Renault Grand Scénic, con quien libró una intensa batalla por el trono de los monovolúmenes en Europa. El Ford S-MAX ofrecía un enfoque más dinámico y deportivo para quienes no querían renunciar a las sensaciones al volante. Por otro lado, el Volkswagen Touran representaba la alternativa alemana, más sobria y conservadora, mientras que el Opel Zafira destacaba por su práctico sistema de asientos Flex7.
Conclusión
El Citroën Grand C4 Picasso es más que un coche; es un generador de recuerdos familiares. Su audacia en el diseño y su obsesión por el confort crearon un vehículo con un alma única, un espacio donde viajar se convertía en parte del destino. A pesar de que algunos de sus componentes mecánicos requieren atención, su legado como icono del bienestar sobre ruedas es imborrable. Es un coche que se elige con el corazón, pensando en la felicidad de los tuyos.