Citroën Grand C4 Picasso HDi 135 FAP CMP Exclusive · 136 CV (2009-2010)

2007
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Citroën Grand C4 Picasso - Vista 1
Citroën Grand C4 Picasso - Vista 2
Citroën Grand C4 Picasso - Vista 3
Citroën Grand C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso

Potencia

136CV

Par

270Nm

Consumo

6l/100

Emisiones

157g/km

0-100 km/h

12.5s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1695kg

Precio

25,920

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

7 / 5 puertas

Maletero

576 L

Depósito

60 L

Potencia

100 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima136 CV / 100 kW
Par máximo270 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero576 L

Análisis detallado del Citroën Grand C4 Picasso HDi 135 FAP CMP Exclusive · 136 CV (2009-2010)

Descripción general

El Citroën Grand C4 Picasso de 2007 no era solo un monovolumen, era una declaración de intenciones. En un mercado lleno de opciones prácticas pero predecibles, Citroën apostó por crear una nave espacial para la familia, un vehículo donde la luz, el espacio y el confort no eran extras, sino el corazón mismo de la experiencia. Este coche te invitaba a viajar de una manera diferente, convirtiendo cada desplazamiento en una oportunidad para disfrutar del paisaje y de la compañía.

Experiencia de conducción

Al volante, la sensación predominante es la de flotar sobre el asfalto. La suspensión está calibrada para un confort supremo, absorbiendo las irregularidades con una suavidad que te aísla del mundo exterior. El motor HDi de 136 caballos mueve el conjunto con solvencia, sin alardes deportivos, pero con la fuerza necesaria para viajar a plena carga. El cambio manual pilotado CMP requiere un periodo de adaptación; no es el más rápido, pero una vez que entiendes su ritmo, contribuye a una conducción relajada. La visibilidad panorámica que ofrece su inmenso parabrisas es simplemente espectacular, generando una sensación de libertad y dominio de la carretera inigualable.

Diseño y estética

Su diseño fue una bocanada de aire fresco. Con su parabrisas panorámico 'Visiospace' que se funde con el techo y sus líneas fluidas y futuristas, el Grand C4 Picasso parecía un prototipo llegado a las calles. Por dentro, la revolución continuaba con un salpicadero minimalista, una instrumentación digital central y el famoso volante de buje fijo. La modularidad de sus siete asientos y la increíble luminosidad interior creaban un ambiente de salón rodante, un espacio pensado para ser vivido y no solo para desplazarse.

Tecnología y características

Para su época, el Grand C4 Picasso Exclusive venía cargado de tecnología que buscaba hacer la vida a bordo más fácil y placentera. Desde el freno de estacionamiento eléctrico automático hasta el climatizador de cuatro zonas o los sensores de aparcamiento, todo estaba orientado al confort. La instrumentación digital centralizada, aunque requería acostumbrarse, ofrecía una gran cantidad de información de forma clara. Elementos como el control de crucero y el limitador de velocidad eran aliados indispensables en largos viajes familiares.

Competencia

En el competitivo segmento de los monovolúmenes de siete plazas, se enfrentó a titanes como el Renault Grand Scénic, el Ford S-MAX o el Volkswagen Touran. Mientras que el S-MAX ofrecía un comportamiento más dinámico y el Touran destacaba por su sobriedad y calidad de construcción alemana, el Citroën jugaba en su propia liga: la del confort absoluto, el diseño audaz y una sensación de espacio y luz que ninguno de sus competidores podía igualar.

Conclusión

El Citroën Grand C4 Picasso es más que un coche familiar; es una experiencia de viaje. Es la elección perfecta para quienes priorizan el bienestar de los pasajeros y disfrutan de un diseño que se atreve a ser diferente. No es el más rápido ni el más ágil, pero su capacidad para convertir un viaje largo en un placer es su mayor virtud. Un vehículo con una personalidad arrolladora que dejó una huella imborrable en la historia de los monovolúmenes.