Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potencia
140CV
Par
200Nm
Consumo
8l/100
Emisiones
190g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1635kg
Precio
22,173€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
7 / 5 puertas
576 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v CMP SX · 140 CV (2008-2009)
Descripción general
El Citroën Grand C4 Picasso de 2007 no era solo un monovolumen, era una promesa de viajes en familia llenos de luz y confort. Llegó para redefinir el concepto de vehículo familiar, apostando por un espacio interior casi diáfano y una visibilidad sin precedentes, convirtiendo cada trayecto en una experiencia panorámica.
Experiencia de conducción
Al volante, la sensación predominante es la de flotar sobre el asfalto. Sus 140 caballos mueven el conjunto con una suavidad pensada para no perturbar la paz a bordo, no para buscar emociones deportivas. La caja de cambios pilotada CMP busca la comodidad, aunque a veces su transición entre marchas rompe la magia con alguna vacilación. Es un coche que invita a una conducción tranquila, a disfrutar del paisaje que se cuela por su gigantesco parabrisas y a valorar el silencio por encima de la adrenalina.
Diseño y estética
Citroën rompió moldes con un diseño casi futurista, una cápsula de cristal sobre ruedas. El concepto 'Visiospace' se materializa en un parabrisas panorámico que se extiende hasta el techo y unos pilares A finísimos que eliminan los ángulos muertos y bañan el habitáculo de luz. Por dentro, el volante con mandos centrales fijos y la instrumentación digital en el centro del salpicadero creaban una atmósfera tecnológica y minimalista, un salón rodante donde cada detalle estaba pensado para el bienestar.
Tecnología y características
Para su época, el Grand C4 Picasso era un escaparate tecnológico. La instrumentación completamente digital y centralizada era su seña de identidad, ofreciendo la información de una manera clara y novedosa. La caja de cambios manual pilotada (CMP) representaba un intento de aunar la eficiencia de un manual con la comodidad de un automático. A esto se sumaban ayudas como el freno de estacionamiento eléctrico, todo enfocado en hacer la vida a bordo más sencilla y placentera.
Competencia
En un mercado muy competido, se enfrentó a gigantes como el Renault Grand Scénic, el Ford S-MAX o el Volkswagen Touran. Mientras sus rivales apostaban por el dinamismo o la sobriedad alemana, el C4 Picasso jugó una carta única: la del diseño audaz y la obsesión por la luminosidad y el espacio. Era la elección de quienes no solo buscaban 7 plazas, sino una experiencia de viaje diferente y más sensorial.
Conclusión
El Citroën Grand C4 Picasso es un coche que se compra con el corazón, pensando en la felicidad de la familia. Es un triunfo del confort, la modularidad y la luz. Aunque su mecánica no enamora por su brío y la caja CMP tiene su propio carácter, sus virtudes como vehículo familiar son innegables. Fue, y sigue siendo, uno de los monovolúmenes más originales y agradables para viajar, un refugio de paz en la carretera.