Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potencia
140CV
Par
200Nm
Consumo
8l/100
Emisiones
190g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1635kg
Precio
24,523€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
7 / 5 puertas
576 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v CMP Exclusive · 140 CV (2008-2009)
Descripción general
El Citroën Grand C4 Picasso de 2007 irrumpió en el mercado como una visión del futuro para las familias. No era solo un monovolumen, era una promesa de viajes luminosos y confortables, envueltos en un diseño que se atrevía a ser diferente. Con su motor de gasolina 2.0 de 140 caballos y el acabado Exclusive, representaba el pináculo de la gama, un vehículo pensado para devorar kilómetros con siete pasajeros a bordo, priorizando el espacio y el bienestar por encima de todo.
Experiencia de conducción
Al volante, el Grand C4 Picasso te envuelve en una burbuja de confort y silencio. La suspensión filtra las irregularidades con una suavidad notable, invitando a una conducción tranquila y relajada. Sin embargo, el corazón de la experiencia es su cambio manual pilotado CMP. Esta transmisión, aunque innovadora para su época, marca el ritmo con pausas y tirones que exigen anticipación y paciencia, alejándolo de cualquier pretensión deportiva. El motor de 140 CV cumple su función sin alardes, moviendo el conjunto con solvencia pero sin la chispa que uno podría desear en un adelantamiento. Es un coche para disfrutar del paisaje, no para correr contra el cronómetro.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, su carta de presentación más poderosa. El parabrisas panorámico 'Visiospace' se extiende hasta el techo, inundando el habitáculo de una luz y una sensación de amplitud sin igual, casi como viajar en un mirador rodante. Sus formas redondeadas y fluidas rompieron moldes en un segmento a menudo conservador. Por dentro, la audacia continúa con un cuadro de instrumentos digital y centralizado, y el icónico volante de buje fijo, que concentra los mandos mientras el aro gira a su alrededor. Cada rincón respira modularidad y soluciones ingeniosas para la vida familiar.
Tecnología y características
En 2007, el Grand C4 Picasso se sentía tecnológicamente avanzado. La instrumentación digital central, el freno de estacionamiento eléctrico y el volante multifunción de buje fijo eran elementos que lo distinguían. El acabado Exclusive sumaba detalles de confort como el climatizador o los sensores de aparcamiento, que facilitaban la vida a bordo y las maniobras de un vehículo de casi 4,6 metros. Si bien hoy su tecnología puede parecer sencilla, en su momento representó el esfuerzo de Citroën por democratizar la innovación y el confort.
Competencia
En la era dorada de los monovolúmenes, el Grand C4 Picasso se enfrentó a una competencia feroz. Sus principales adversarios eran el Renault Grand Scénic, otro referente en modularidad y confort, y el Ford S-MAX, que ofrecía un comportamiento dinámico más ágil y deportivo. Tampoco se pueden olvidar el Volkswagen Touran, con su sobriedad y calidad de construcción alemana, o el Opel Zafira con su práctico sistema de asientos. El Citroën se distinguió siempre por su diseño audaz y su incomparable luminosidad interior.
Conclusión
El Citroën Grand C4 Picasso es un coche que se compra tanto con la cabeza como con el corazón. Es una elección racional por su inmenso espacio, su versatilidad para siete pasajeros y su confort de marcha. Pero es una elección emocional por su diseño único y la experiencia casi mágica de su cabina acristalada. Aunque su cambio CMP puede ser un punto de fricción y su fiabilidad no es legendaria, sigue siendo un vehículo que dejó una huella imborrable, un compañero de viaje familiar que priorizó el bienestar y la luz por encima de todo lo demás.