Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
136g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1614kg
Precio
22,150€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 puertas
576 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Grand C4 Picasso SX HDi 110 CMP · 109 CV (2011)
Descripción general
El Citroën Grand C4 Picasso de 2011 no es solo un coche, es una promesa de viajes inolvidables en familia. Nació para redefinir el concepto de monovolumen, envolviendo a sus ocupantes en una burbuja de luz y confort, convirtiendo cada trayecto en una experiencia única gracias a su enfoque en el bienestar a bordo y su modularidad excepcional.
Experiencia de conducción
Al volante, la sensación predominante es la de flotar sobre el asfalto. Su suspensión prioriza el confort por encima de todo, absorbiendo las irregularidades con una suavidad que invita a la calma. El motor HDi de 109 CV mueve el conjunto con solvencia y unos consumos muy bajos, aunque su empuje es tranquilo. La experiencia se ve matizada por el cambio manual pilotado (CMP), cuya lentitud y tirones en las transiciones rompen la armonía general, exigiendo anticipación por parte del conductor. Sin embargo, la increíble visibilidad que proporciona su parabrisas panorámico inunda el habitáculo de luz y crea una sensación de libertad y espacio incomparables.
Diseño y estética
Citroën rompió moldes con un diseño que parece esculpido por el viento. Su silueta de monovolumen se eleva a otra categoría gracias al concepto 'Visiospace', con un parabrisas panorámico que se extiende hasta el techo, inundando de luz un interior diáfano y futurista. Los finos pilares delanteros y la instrumentación digital centralizada crean un puesto de conducción único, casi como el de una nave espacial. Es un diseño que no solo busca la funcionalidad, sino también emocionar y ofrecer una perspectiva diferente del viaje.
Tecnología y características
Adelantado a su tiempo, el Grand C4 Picasso integraba tecnologías pensadas para facilitar la vida a bordo. La instrumentación completamente digital y centralizada era una declaración de intenciones, al igual que el freno de estacionamiento eléctrico o el volante con mandos centrales fijos. Aunque hoy echamos en falta pantallas táctiles avanzadas o conectividad con smartphones, en su momento representaba un salto hacia el futuro, concentrando la información de forma clara y accesible y automatizando tareas para que el conductor se centrase en disfrutar del paisaje.
Competencia
En un segmento muy competido, se enfrentó a gigantes como el Renault Grand Scénic, con su equilibrio general, el Ford S-MAX, que ofrecía un toque más dinámico, o los más grandes SEAT Alhambra y Volkswagen Sharan. Frente a ellos, el Citroën Grand C4 Picasso jugó la carta de la originalidad y el confort absoluto. Ninguno podía igualar su luminosidad interior ni su atrevido diseño, convirtiéndose en la elección de aquellos que valoraban la experiencia de viaje y el bienestar por encima de la deportividad o la sobriedad.
Conclusión
El Citroën Grand C4 Picasso es mucho más que un simple vehículo familiar; es un salón rodante diseñado para crear recuerdos. Su apuesta por la luz, el espacio y un confort de marcha soberbio lo convierten en un compañero de viaje excepcional. Si bien el funcionamiento de su caja de cambios pilotada es su talón de Aquiles y requiere un periodo de adaptación, las virtudes que ofrece en modularidad, habitabilidad y la pura sensación de viajar en una burbuja de cristal lo convierten en una opción profundamente emocional y lógica para las familias que buscan algo más que un simple medio de transporte.