Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potencia
114CV
Par
285Nm
Consumo
4l/100
Emisiones
105g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
1395kg
Precio
27,480€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 puertas
645 L
55 L
84 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Grand C4 Picasso Intensive Plus e-HDi 115 Airdream ETG6 · 114 CV (2015)
Descripción general
El Citroën Grand C4 Picasso de 2013 no es solo un monovolumen, es una declaración de intenciones. Nació para redefinir el viaje en familia, envolviendo a sus ocupantes en una burbuja de luz, espacio y confort que parecía sacada del futuro. Es un vehículo pensado desde dentro hacia fuera, donde cada trayecto se convierte en una experiencia compartida y relajante.
Experiencia de conducción
Al volante, la palabra clave es suavidad. El motor e-HDi de 114 caballos, aunque modesto en cifras, mueve el conjunto con una soltura sorprendente y un consumo ridículo, ideal para devorar kilómetros sin pensar en la gasolinera. La suspensión filtra las irregularidades del asfalto con una maestría que te aísla del mundo exterior, priorizando siempre el bienestar de los pasajeros sobre la deportividad. La caja de cambios pilotada ETG6 invita a una conducción tranquila, fluyendo con el tráfico en lugar de luchar contra él.
Diseño y estética
Su estética rompió moldes. Con su firma lumínica en dos niveles y el parabrisas panorámico que se funde con el techo, el Grand C4 Picasso parecía una nave espacial en un mundo de coches convencionales. Por dentro, la sensación de 'loft sobre ruedas' es abrumadora: la luz inunda un habitáculo minimalista, dominado por las pantallas y una modularidad excepcional con siete asientos independientes que transforman el espacio según las necesidades del momento.
Tecnología y características
Citroën apostó fuerte por la digitalización, creando un puesto de conducción vanguardista. La instrumentación se concentra en una gran pantalla panorámica de 12 pulgadas, complementada por otra pantalla táctil de 7 pulgadas que aglutina casi todas las funciones del vehículo. Esta interfaz, aunque requiere un pequeño periodo de adaptación, libera la consola central de botones y refuerza esa atmósfera limpia y tecnológica que define al coche.
Competencia
En un segmento muy competido, se enfrentó a gigantes como el Renault Grand Scénic, el Ford Grand C-MAX o el Volkswagen Touran. Mientras sus rivales apostaban por un tacto más dinámico o una sobriedad alemana, el Citroën jugó una carta completamente diferente: la del confort absoluto, el diseño audaz y una sensación de espacio y luminosidad que ninguno de sus competidores podía igualar.
Conclusión
El Grand C4 Picasso es mucho más que un simple medio de transporte familiar. Es un refugio rodante, un salón panorámico que convierte la rutina en aventura y los largos viajes en un placer. Su audacia en el diseño y su obsesión por el confort lo convirtieron en un icono, un coche que se elige no solo con la cabeza, sino con la emoción de ofrecer lo mejor a los tuyos.