Citroën Grand C4 Picasso Intensive THP 165 S&S Aut. · 165 CV (2014-2015)

2013
Gasolina
FWD
Automático 6v
Citroën Grand C4 Picasso - Vista 1
Citroën Grand C4 Picasso - Vista 2
Citroën Grand C4 Picasso - Vista 3
Citroën Grand C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso

Potencia

165CV

Par

240Nm

Consumo

5.6l/100

Emisiones

129g/km

0-100 km/h

8.7s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1395kg

Precio

25,560

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

7 / 5 puertas

Maletero

645 L

Depósito

57 L

Potencia

121 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima165 CV / 121 kW
Par máximo240 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito57 L
Maletero645 L

Análisis detallado del Citroën Grand C4 Picasso Intensive THP 165 S&S Aut. · 165 CV (2014-2015)

Descripción general

El Citroën Grand C4 Picasso de 2013 no es solo un monovolumen, es una declaración de intenciones sobre cómo debe ser un vehículo familiar. Citroën lo bautizó como 'Technospace', y no es para menos. Representa una ruptura audaz con lo convencional, ofreciendo un espacio interior inundado de luz y una modularidad pensada para hacer la vida a bordo una experiencia única y placentera para toda la familia.

Experiencia de conducción

Al volante, la palabra que define al Grand C4 Picasso es confort. El motor THP de 165 CV, combinado con el cambio automático, ofrece una respuesta suave pero contundente, moviendo el coche con una soltura sorprendente incluso a plena carga. No busca la deportividad, sino la fluidez. La suspensión parece aislarte del asfalto, generando esa sensación de 'alfombra mágica' tan característica de la marca. Es un coche para devorar kilómetros sin sentir el más mínimo atisbo de fatiga, en un silencio y una calma que te envuelven.

Diseño y estética

Su diseño parece traído del futuro. La firma lumínica con las luces diurnas LED separadas de los faros principales, el gigantesco parabrisas panorámico que se funde con el techo y una silueta aerodinámica lo convierten en una escultura rodante. Por dentro, la sensación de amplitud y luminosidad es abrumadora. El salpicadero minimalista, con sus dos pantallas centrales, crea un ambiente limpio y tecnológico. Cada rincón está pensado para la vida familiar, con siete asientos independientes que ofrecen una versatilidad excepcional.

Tecnología y características

Para su época, era un escaparate tecnológico. El puesto de conducción está presidido por una espectacular pantalla panorámica de 12 pulgadas totalmente personalizable, complementada por otra pantalla táctil de 7 pulgadas que aglutina climatización, navegación y multimedia. Esta apuesta por la digitalización total libera el salpicadero de botones, creando una atmósfera vanguardista. Aunque no contaba con los asistentes de conducción más avanzados de hoy, su concepto de cabina digital ya marcaba el camino a seguir.

Competencia

En el reñido segmento de los monovolúmenes de siete plazas, se enfrentó a gigantes como el Ford Grand C-MAX, que ofrecía un tacto de conducción más dinámico, o el Renault Grand Scénic, otro maestro de la modularidad. El Volkswagen Touran representaba la sobriedad y la calidad de construcción alemana. Sin embargo, ninguno de sus rivales conseguía replicar esa mágica combinación de diseño vanguardista, luminosidad interior y un confort de marcha que rozaba la excelencia.

Conclusión

El Citroën Grand C4 Picasso es la elección del corazón para las familias que no quieren renunciar al estilo ni al placer de viajar. Es un refugio de paz y luz en movimiento, un salón rodante que cuida de sus ocupantes. Con un motor solvente y un confort soberbio, transforma cada desplazamiento en una experiencia relajante. Es, sin duda, uno de los monovolúmenes más carismáticos y especiales jamás creados.