Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potencia
120CV
Par
160Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
145g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1353kg
Precio
20,700€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
7 / 5 puertas
645 L
57 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Grand C4 Picasso Seduction VTi 120 · 120 CV (2013-2015)
Descripción general
El Citroën Grand C4 Picasso de 2013 no era solo un monovolumen, era una declaración de intenciones. En un mundo de coches familiares funcionales pero a menudo predecibles, Citroën se atrevió a lanzar una nave espacial para la carretera. Este coche fue concebido para transformar cada viaje en una experiencia luminosa y confortable, poniendo el bienestar de la familia en el centro de todo su universo.
Experiencia de conducción
Al volante, el Grand C4 Picasso te envuelve en una burbuja de serenidad. Su motor VTi de 120 caballos no busca récords de velocidad, sino ofrecer una entrega suave y progresiva, ideal para una conducción tranquila. La suspensión filtra las imperfecciones del asfalto con una maestría que te hace sentir flotando, priorizando el confort por encima de cualquier aspiración deportiva. Es un coche que te invita a disfrutar del paisaje y de la compañía, no a correr. La dirección es ligera y la caja de 5 marchas cumple su función sin alardes, reforzando esa sensación de viaje relajado y sin estrés.
Diseño y estética
Su diseño fue una auténtica revolución. Con sus faros divididos en dos niveles y una firma lumínica que parecía sacada de una película de ciencia ficción, el Picasso se distinguía a kilómetros. Pero la verdadera magia ocurría en el interior. El parabrisas panorámico se extendía hasta el techo, inundando el habitáculo de luz y creando una sensación de espacio y libertad inigualable. El concepto de 'loft sobre ruedas' se materializaba en un salpicadero minimalista y dos pantallas centrales que parecían flotar, liberando un espacio visual que ningún otro coche ofrecía.
Tecnología y características
Citroën apostó fuerte por la digitalización, centralizando casi todas las funciones del vehículo en una pantalla táctil de 7 pulgadas. Desde el climatizador hasta el sistema multimedia, todo se gestionaba desde este centro de mandos. A su lado, una gran pantalla panorámica de 12 pulgadas hacía las veces de cuadro de instrumentos, personalizable y futurista. Aunque hoy pueda parecer una tecnología superada y su manejo requiera cierta adaptación, en su momento fue un salto audaz hacia el futuro, eliminando botones físicos y creando un entorno limpio y tecnológico.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes de siete plazas, el Grand C4 Picasso se enfrentaba a rivales muy consolidados. El Renault Grand Scénic ofrecía una modularidad similar, el Ford Grand C-MAX aportaba un toque más dinámico en la conducción y el Volkswagen Touran presumía de una calidad de construcción germánica. Sin embargo, ninguno podía competir con el atrevimiento estético, la luminosidad interior y el nivel de confort supremo que ofrecía el modelo de Citroën, convirtiéndolo en una opción única y con mucha personalidad.
Conclusión
El Citroën Grand C4 Picasso VTi 120 es mucho más que un simple medio de transporte; es una experiencia de viaje. Su mayor virtud es el extraordinario confort y la atmósfera de amplitud y luz que regala a sus ocupantes. Es el coche perfecto para familias que valoran el espacio y la originalidad por encima de las prestaciones puras. Su motor es suficiente para el día a día pero se queda justo en viajes a plena carga, y su innovadora interfaz táctil puede no ser del gusto de todos. Aún así, sigue siendo una compra emocionalmente inteligente para quien busca un refugio rodante lleno de diseño y bienestar.