Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potencia
156CV
Par
240Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1388kg
Precio
24,050€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
7 / 5 puertas
645 L
57 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Grand C4 Picasso Intensive THP 155 · 156 CV (2013-2014)
Descripción general
El Citroën Grand C4 Picasso de 2013 no es solo un monovolumen, es una declaración de intenciones sobre cómo debe ser un coche familiar. En un momento en que el diseño parecía secundario en este segmento, Citroën rompió moldes con una propuesta que fusiona una habitabilidad excepcional con una estética vanguardista, convirtiéndose instantáneamente en la referencia a seguir y en un objeto de deseo para las familias que no querían renunciar al estilo.
Experiencia de conducción
Al volante, la sorpresa es mayúscula. El motor THP de 156 CV empuja con una energía inesperada desde muy bajas vueltas, haciendo que este gran vehículo se sienta ágil y ligero. La conducción es un bálsamo; la suspensión filtra las irregularidades con una suavidad exquisita, invitando a devorar kilómetros sin fatiga. No busca la deportividad, sino el máximo bienestar, y lo consigue con una insonorización cuidada y una visibilidad panorámica que inunda el habitáculo de luz y te conecta con el exterior, creando una atmósfera de serenidad y control.
Diseño y estética
Su diseño es pura audacia y futurismo. La firma lumínica dividida en dos niveles marcó un antes y un después, una seña de identidad que le otorga una personalidad arrolladora. Las líneas fluidas, el parabrisas panorámico que se funde con el techo y una zaga con pilotos de efecto 3D componen una silueta que parece esculpida por el viento. Por dentro, el concepto de 'loft' se materializa en un salpicadero minimalista, dominado por pantallas y libre de botones, que genera una sensación de espacio y modernidad que ningún rival pudo igualar.
Tecnología y características
Tecnológicamente, fue un pionero. La interfaz de conducción 100% digital, con su pantalla panorámica de 12 pulgadas para la instrumentación y una pantalla táctil de 7 pulgadas para controlar todas las funciones del vehículo, fue revolucionaria. Centralizar la climatización, la navegación y el sistema multimedia en una pantalla táctil permitió crear un interior limpio y funcional. Además, incorporaba ayudas a la conducción avanzadas para la época, demostrando que un coche familiar podía y debía estar a la vanguardia.
Competencia
En el competitivo campo de batalla de los monovolúmenes de siete plazas, se enfrentó a titanes como el Ford Grand C-MAX, el Renault Grand Scénic o el Volkswagen Touran. Mientras el Ford ofrecía un tacto más dinámico y el Volkswagen una sobriedad y calidad percibida muy alemanas, el Grand C4 Picasso jugaba en otra liga emocional. Superaba a todos en modularidad, sensación de espacio y, sobre todo, en un diseño y confort que lo convertían en una experiencia de viaje única y distintiva.
Conclusión
El Citroën Grand C4 Picasso es mucho más que un medio de transporte; es un espacio para vivir. Representa la perfecta simbiosis entre funcionalidad y emoción, un coche pensado desde dentro hacia fuera para hacer la vida a bordo más fácil, luminosa y placentera. Su valiente apuesta por el diseño y la tecnología no solo le valió el éxito comercial, sino que lo consagró como un icono, un vehículo que, incluso años después, sigue sintiéndose increíblemente moderno, inteligente y deseable.