Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potencia
150CV
Par
370Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
112g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1551kg
Precio
31,960€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 puertas
645 L
55 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Grand C4 Picasso Exclusive BlueHDi 150 EAT6 7 plazas · 150 CV (2015-2016)
Descripción general
El Citroën Grand C4 Picasso de 2013 no es solo un monovolumen, es una declaración de intenciones. En un mundo de coches familiares a menudo predecibles, Citroën se atrevió a crear una nave espacial para la carretera, un vehículo donde el viaje es tan importante como el destino. Es la materialización del confort y la luz, diseñado desde dentro hacia fuera para que cada trayecto se sienta como una experiencia única y relajante para toda la familia.
Experiencia de conducción
Al volante, la sensación predominante es la de flotar sobre el asfalto. La suspensión absorbe las irregularidades con una suavidad exquisita, priorizando el confort por encima de todo. El motor BlueHDi de 150 CV, combinado con la caja automática EAT6, ofrece una respuesta suave y contundente, ideal para largos viajes por autopista con la familia y el equipaje. No busca la deportividad, sino la serenidad. La inmensa superficie acristalada inunda el habitáculo de luz, creando una atmósfera diáfana y liberadora que te aísla del estrés del mundo exterior.
Diseño y estética
Su diseño es audaz y futurista, una escultura rodante que rompió moldes en su lanzamiento. La firma lumínica en dos niveles, el parabrisas panorámico que se funde con el techo y sus líneas fluidas lo distinguen de cualquier otro vehículo en la carretera. Por dentro, es un auténtico loft sobre ruedas. El salpicadero minimalista, dominado por dos pantallas digitales, y la ausencia de una consola central tradicional generan una sensación de espacio y modernidad que pocos coches pueden igualar.
Tecnología y características
Para su época, el Grand C4 Picasso era un escaparate tecnológico. El puesto de conducción se organiza en torno a dos pantallas: una panorámica de 12 pulgadas para la instrumentación y otra táctil de 7 pulgadas para controlar la climatización, el navegador y el sistema multimedia. Esta configuración, aunque requiere un breve periodo de adaptación, limpia el salpicadero de botones y refuerza la sensación de vanguardia. Elementos como el acceso y arranque sin llave o las ayudas a la conducción disponibles lo situaban un paso por delante.
Competencia
En el competido segmento de los monovolúmenes de siete plazas, se enfrentó a rivales muy consolidados. El Ford Grand C-MAX ofrecía un comportamiento más dinámico, el Renault Grand Scénic jugaba la carta de la modularidad y el diseño, y el Volkswagen Touran apostaba por la sobriedad y una calidad de acabados percibida como superior. Sin embargo, ninguno podía competir con el nivel de confort de marcha y la audacia estilística del Citroën, que siempre ha jugado en su propia liga.
Conclusión
El Citroën Grand C4 Picasso es mucho más que un simple medio de transporte; es un refugio rodante, un espacio para compartir y disfrutar en familia. Es la elección perfecta para quienes no quieren renunciar al estilo y valoran el confort por encima de las prestaciones puras. Conducirlo es entender que un coche familiar puede ser emocionante y relajante a la vez, una obra de ingeniería pensada para hacer la vida a bordo más fácil y placentera.