Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potencia
150CV
Par
370Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
112g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1551kg
Precio
29,110€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 puertas
645 L
55 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Grand C4 Picasso Intensive BlueHDi 150 Aut. · 150 CV (2013-2015)
Descripción general
El Citroën Grand C4 Picasso de 2013 no fue simplemente un monovolumen más; fue una declaración de intenciones, una nave espacial para la familia que aterrizó en nuestras carreteras para redefinir el concepto de viaje. Concebido como un loft rodante, su propósito era claro: convertir cada desplazamiento en una experiencia de confort, luz y espacio, envolviendo a sus siete ocupantes en una atmósfera única y vanguardista.
Experiencia de conducción
Al volante, la sensación predominante es la de flotar sobre el asfalto. Su suspensión, afinada para priorizar el confort, absorbe las irregularidades con una suavidad excepcional, creando una burbuja de serenidad. El motor BlueHDi de 150 CV, combinado con el cambio automático, ofrece una respuesta suave y contundente, perfecta para viajar sin estrés, incluso a plena carga. No busca la deportividad, sino la paz interior, una calma que se ve amplificada por el inmenso parabrisas panorámico que inunda el habitáculo de luz y te conecta con el paisaje de una forma casi cinematográfica.
Diseño y estética
Su diseño fue una ruptura audaz y futurista. La firma lumínica en dos niveles, con las luces diurnas LED afiladas y separadas de los faros principales, le otorgaba una mirada tecnológica e inconfundible. Las líneas fluidas, la ausencia de aristas y la gran superficie acristalada creaban una silueta elegante y aerodinámica. Por dentro, el espectáculo continuaba con un salpicadero minimalista dominado por dos pantallas centrales, liberando un espacio visual y físico que generaba una increíble sensación de amplitud y modernidad.
Tecnología y características
Para su época, el Grand C4 Picasso era un escaparate tecnológico. El puesto de conducción se articulaba en torno a dos pantallas: una táctil de 7 pulgadas para controlar la climatización y el sistema multimedia, y una espectacular pantalla panorámica de 12 pulgadas totalmente personalizable que hacía las veces de cuadro de instrumentos. Esta interfaz digital, junto con ayudas a la conducción como el sistema de aparcamiento asistido o el control de ángulo muerto, lo situaban un paso por delante de sus competidores directos.
Competencia
En un segmento muy competido, se enfrentó a gigantes como el Ford Grand C-MAX, el Renault Grand Scénic o el Volkswagen Touran. Mientras que el Ford ofrecía un tacto de conducción más dinámico y el Volkswagen una sobriedad y calidad de acabados más tradicional, el Citroën jugaba en su propia liga. Ninguno podía competir con su audacia estilística, su luminosidad interior ni esa sensación de confort absoluto que lo convertían en una opción más emocional y distintiva.
Conclusión
El Citroën Grand C4 Picasso es mucho más que un vehículo familiar; es un refugio sobre ruedas, una oda al bienestar y al diseño inteligente. Su legado es el de haberse atrevido a ser diferente, demostrando que un coche para siete personas no tiene por qué ser aburrido. Es la elección perfecta para quienes valoran la estética, la luz y la comodidad por encima de todo, un compañero de viaje que transforma cada kilómetro en un recuerdo memorable.