Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potencia
150CV
Par
370Nm
Consumo
3.9l/100
Emisiones
102g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1505kg
Precio
30,260€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 puertas
645 L
55 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Grand C4 Picasso Exclusive BlueHDi 150 · 150 CV (2014-2015)
Descripción general
El Citroën Grand C4 Picasso de 2013 no es solo un monovolumen, es una declaración de intenciones. En un mundo que empezaba a obsesionarse con los SUV, Citroën apostó por redefinir el coche familiar con un diseño audaz, casi de nave espacial, y un interior que te abraza con luz y espacio. Es un vehículo concebido desde dentro hacia fuera, donde cada viaje se convierte en una experiencia de confort y serenidad.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor BlueHDi de 150 CV se siente lleno de vida y sorprendentemente enérgico, moviendo el conjunto con una soltura que no esperarías. Sus 370 Nm de par empujan con decisión desde bajas vueltas, haciendo que los adelantamientos y las incorporaciones sean un mero trámite. No busques deportividad; su esencia es el confort absoluto. La suspensión filtra las irregularidades del asfalto con una maestría que te aísla del mundo exterior, convirtiendo cada trayecto en un paseo flotante y silencioso. Es el coche perfecto para devorar kilómetros sin fatiga.
Diseño y estética
Visualmente, el Grand C4 Picasso es una obra de arte futurista que sigue girando cabezas. Su frontal con las luces diurnas LED separadas de los faros principales creó escuela y le da una personalidad inconfundible. Por dentro, el concepto 'Technospace' te inunda de luz gracias al parabrisas panorámico y a los finos pilares. El salpicadero minimalista, con sus dos pantallas centrales, elimina el desorden de botones y crea una atmósfera diáfana y tecnológica que te hace sentir en un salón rodante.
Tecnología y características
Para su época, este Citroën era un escaparate tecnológico. La instrumentación totalmente digital en una pantalla de 12 pulgadas y la pantalla táctil de 7 pulgadas para controlar la climatización, la navegación y el sistema multimedia eran vanguardistas. Centralizarlo todo en estas pantallas fue una apuesta arriesgada que modernizó por completo la interacción con el vehículo, ofreciendo una experiencia de usuario limpia y muy del siglo XXI.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes de siete plazas, se enfrentó a titanes como el Ford Grand C-Max, conocido por su dinamismo, el Renault Grand Scénic, otro maestro de la modularidad, y el sobrio pero eficaz Volkswagen Touran. Mientras sus rivales apostaban por la conducción o la practicidad más tradicional, el C4 Picasso jugó una carta diferente y ganadora: la del diseño rompedor y un confort de marcha que pocos podían igualar.
Conclusión
El Citroën Grand C4 Picasso es mucho más que un simple medio de transporte para familias. Es una experiencia, un refugio de tranquilidad y luz en la carretera. Su audacia en el diseño y su obsesión por el confort lo convierten en una opción única para quienes valoran el bienestar a bordo por encima de todo. Quizás no sea el más ágil en una carretera de curvas, pero en el arte de hacer que cada viaje sea un placer, tiene muy pocos rivales. Es un coche que se elige con el corazón.