Especificaciones y análisis del Citroën Jumper
Potencia
110CV
Par
250Nm
Consumo
8.7l/100
Emisiones
229g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
140km/h
Peso
2275kg
Precio
25,472€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
9 / 5 puertas
- L
90 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Jumper HDi 110 Combi Club 30L1H1 · 110 CV (2012-2017)
Descripción general
La Citroën Jumper es más que una furgoneta; es una declaración de intenciones, un espacio sobre ruedas diseñado para cumplir misiones. Nacida para el trabajo duro y los viajes en grupo, esta versión Combi Club de 2012 combina una capacidad asombrosa con la robustez que ha definido a la saga Jumper, convirtiéndose en una compañera infatigable para profesionales y familias numerosas.
Experiencia de conducción
Al volante, la Jumper transmite una sensación de poder tranquilo. Sus 110 caballos diésel no buscan la velocidad, sino entregar un par motor constante y generoso desde bajas vueltas, ideal para moverse con carga. La caja de cambios manual de seis velocidades ofrece un control preciso y la dirección hidráulica, aunque pesada para los estándares actuales, te conecta directamente con el asfalto. Es una experiencia de conducción honesta y sólida, que inspira confianza en cada kilómetro.
Diseño y estética
El diseño de la Jumper obedece a una única ley: la funcionalidad. Sus formas cúbicas y su imponente altura no buscan ganar concursos de belleza, sino maximizar cada centímetro cúbico de espacio interior. Las grandes puertas y el umbral de carga bajo facilitan el día a día, mientras que el interior, aunque espartano, está pensado para durar y resistir el trato más exigente. Es la belleza de lo práctico, una herramienta perfectamente afilada para su propósito.
Tecnología y características
La tecnología de esta Jumper es la de la fiabilidad probada. El corazón es su motor HDi con inyección directa por conducto común, un propulsor conocido por su durabilidad y eficiencia. No encontrarás pantallas táctiles ni asistentes de conducción avanzados, sino una mecánica sencilla y robusta, con elementos como los frenos de disco en las cuatro ruedas y una suspensión diseñada para soportar peso sin desfallecer. Es tecnología que no falla, pensada para trabajar sin complicaciones.
Competencia
En el competitivo universo de los vehículos comerciales, la Jumper se mide con titanes. Sus rivales más directos son sus hermanas de plataforma, la Fiat Ducato y la Peugeot Boxer. Pero también planta cara a modelos consolidados como la Renault Master, la Ford Transit o la Mercedes-Benz Sprinter, cada una con sus argumentos, pero todas compitiendo por ser la solución definitiva en transporte y carga.
Conclusión
La Citroën Jumper HDi 110 Combi Club es un vehículo honesto y extraordinariamente capaz. Representa la libertad del espacio y la seguridad de una mecánica fiable. No enamora por su lujo, sino por su lealtad y su capacidad para resolver problemas. Es la elección racional para quien valora la durabilidad, el coste operativo y un espacio interior casi infinito por encima de cualquier otro atributo. Una verdadera herramienta de trabajo y de vida.