Especificaciones y análisis del Citroën Nemo
Potencia
75CV
Par
186Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
16.6s
Vel. Máx.
152km/h
Peso
1275kg
Precio
13,855€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
356 L
45 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Nemo Multispace HDi 75 XTR Plus · 75 CV (2012)
Descripción general
El Citroën Nemo Multispace es la personificación de la inteligencia práctica. Nacido de un vehículo comercial, se transforma en un compañero familiar que no renuncia a sus orígenes trabajadores, ofreciendo un espacio y una versatilidad que enamoran a quienes valoran la función por encima de la forma. Es un coche honesto, diseñado para facilitar la vida diaria con una sonrisa.
Experiencia de conducción
Al volante, el Nemo no busca adrenalina, sino eficiencia y fiabilidad. Su motor diésel de 75 CV, aunque modesto en aceleración, se siente voluntarioso y lleno de par a bajas vueltas, ideal para moverse con agilidad por la ciudad y en trayectos cortos. La conducción es sencilla y predecible, con una suspensión que prioriza la comodidad y una altura que te da una visión dominante del tráfico. Es una experiencia de conducción tranquila y sin complicaciones, como reencontrarse con un viejo amigo.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones: la máxima capacidad en el mínimo espacio. Las formas cúbicas y la gran altura no engañan, aquí lo que importa es el interior. Las puertas traseras correderas son una bendición en aparcamientos estrechos y para el acceso de los niños. El acabado XTR Plus le añade un toque aventurero con protecciones plásticas, pero su alma sigue siendo la de un vehículo eminentemente práctico, con un interior robusto y funcional pensado para durar.
Tecnología y características
La tecnología del Nemo es la justa y necesaria para su época. No encontrarás grandes pantallas ni asistentes de conducción avanzados, sino herramientas fiables como el aire acondicionado, una radio sencilla y los elementos de seguridad esenciales. Su mayor proeza tecnológica reside en su eficiente motor HDi con inyección por conducto común, un propulsor que ya en 2012 lograba consumos muy bajos y cumplía con la normativa Euro 5.
Competencia
Sus rivales más directos son, en realidad, sus hermanos de proyecto: el Peugeot Bipper Tepee y el Fiat Qubo. Los tres comparten plataforma, motores y gran parte de su carrocería, ofreciendo un concepto casi idéntico de vehículo polivalente. La elección entre ellos a menudo se reducía a pequeños detalles de equipamiento, la cercanía del concesionario o la afinidad personal con la marca.
Conclusión
El Citroën Nemo Multispace es un vehículo que se elige con la cabeza pero que acaba conquistando el corazón por su lealtad y su increíble utilidad. Es la herramienta perfecta para familias activas o para cualquiera que necesite un espacio de carga generoso sin las dimensiones de una furgoneta grande. Un coche sin pretensiones, económico de mantener y que cumple su promesa con una honestidad abrumadora.