Especificaciones y análisis del Citroën Saxo
Potencia
60CV
Par
88Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
805kg
Precio
9,887€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
280 L
45 L
44 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Saxo 1.1i Plaisir 3p · 60 CV (1999-2001)
Descripción general
El Citroën Saxo 1.1i Plaisir es mucho más que un simple utilitario; es el eco de una generación, el primer coche de miles de jóvenes y el símbolo de una libertad recién estrenada a principios de los 2000. Un vehículo que prometía movilidad, sencillez y un carácter inconfundible, conquistando las ciudades con su espíritu vivaz y accesible.
Experiencia de conducción
Conducir el Saxo es una experiencia pura y sin filtros. Sus escasos 805 kg de peso lo convierten en un coche increíblemente ágil y reactivo en el entorno urbano. Los 60 caballos de su motor 1.1, aunque modestos, se sienten llenos de vida gracias a la conexión directa que ofrece su cambio manual de 5 velocidades y la ausencia de asistencias modernas. Cada curva, cada aceleración, se transmite directamente al conductor, creando una sensación de control y diversión que los coches actuales rara vez consiguen.
Diseño y estética
Su diseño es una cápsula del tiempo. Con sus formas redondeadas y compactas, el Saxo de 3 puertas proyecta una imagen juvenil y ligeramente deportiva que ha envejecido con encanto. Las líneas son sencillas, funcionales y sin pretensiones, pero logran una simpatía visual que lo hace reconocible al instante. Es la estética de una época donde la funcionalidad y la personalidad iban de la mano.
Tecnología y características
La tecnología del Saxo reside en su brillante simplicidad mecánica. Aquí no encontrarás pantallas táctiles ni ayudas a la conducción. Su corazón es un robusto motor de gasolina de inyección indirecta, un bloque de aluminio y una caja de cambios manual. La ausencia de electrónica compleja no es una carencia, sino su mayor virtud: un coche honesto, fácil de entender y mantener, donde la ingeniería se centra en lo esencial para moverse.
Competencia
En su apogeo, el Saxo se batió en un mercado ferozmente competido. Se enfrentó a leyendas como su primo hermano, el Peugeot 106, el incombustible Renault Clio, el Ford Fiesta o el SEAT Ibiza de la época. Todos ellos luchaban por ser el rey de la ciudad, ofreciendo distintas interpretaciones del coche pequeño, económico y polivalente.
Conclusión
El Citroën Saxo 1.1i no es un coche que se elija por sus prestaciones o su equipamiento, sino por las emociones que evoca. Es un fiel compañero, un maestro de la conducción analógica y un recordatorio de que la felicidad al volante a menudo se encuentra en la simplicidad. Un vehículo que deja una huella imborrable en el corazón de quien lo ha poseído, demostrando que el verdadero valor no siempre está en lo material.