Citroën Saxo 1.4i SX 3p · 75 CV (1999-2003)

2000
Gasolina
FWD
Manual 5v
Citroën Saxo - Vista 1
Citroën Saxo - Vista 2
Citroën Saxo - Vista 3
Citroën Saxo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën Saxo

Potencia

75CV

Par

111Nm

Consumo

6.5l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

11.2s

Vel. Máx.

175km/h

Peso

840kg

Precio

8,375

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

280 L

Depósito

45 L

Potencia

55 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima75 CV / 55 kW
Par máximo111 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito45 L
Maletero280 L

Análisis detallado del Citroën Saxo 1.4i SX 3p · 75 CV (1999-2003)

Descripción general

El Citroën Saxo 1.4i SX es mucho más que un simple utilitario; es el eco de una época, el primer coche de toda una generación. Con su motor de 75 caballos y su espíritu juvenil, representó la puerta de entrada a la libertad sobre cuatro ruedas, un pequeño gigante que conquistó las calles y los corazones a principios de los 2000.

Experiencia de conducción

Conducir el Saxo es una experiencia visceral y auténtica. Sus escasos 840 kilos se traducen en una agilidad endiablada, una conexión directa con el asfalto que los coches modernos han olvidado. Cada cambio de su caja manual de 5 velocidades es un acto deliberado, y aunque sus 11.2 segundos para alcanzar los 100 km/h no rompen récords, la sensación de velocidad es pura y emocionante. Es un coche que te invita a jugar en cada curva, recordándote el simple placer de conducir.

Diseño y estética

Su diseño es un viaje nostálgico a la simplicidad. La carrocería de 3 puertas, con sus líneas suaves y compactas, define al utilitario perfecto para la ciudad. Mide apenas 3.7 metros, pero su carisma es inmenso. No busca impresionar con artificios, sino enamorar con su honestidad y funcionalidad, una silueta amigable que ha envejecido con una dignidad encantadora.

Tecnología y características

La tecnología del Saxo reside en su brillante simplicidad mecánica. Aquí no encontrarás pantallas táctiles ni ayudas electrónicas complejas. Su corazón es un robusto motor de inyección indirecta, con un bloque y culata de aluminio, acoplado a una suspensión delantera McPherson. Es la ingeniería al servicio de la durabilidad y la facilidad de mantenimiento, una máquina analógica en un mundo cada vez más digital.

Competencia

En su apogeo, el Saxo se batió el cobre con leyendas como el Peugeot 106, su hermano de plataforma, el Renault Clio, el Ford Fiesta y el Opel Corsa. Frente a ellos, el Saxo siempre destacó por su ligereza extrema y un comportamiento dinámico que lo hacían sentir más vivo y juguetón, una pequeña chispa francesa que ofrecía sensaciones de kart a un precio accesible.

Conclusión

El Citroën Saxo 1.4i no es solo un coche, es un capítulo inolvidable en la historia del automovilismo popular. Representa la alegría de lo esencial, la fiabilidad de una mecánica sencilla y la emoción de una conducción sin filtros. Para muchos, fue el cómplice de aventuras y el primer sabor de independencia, un legado que perdura en el recuerdo como uno de los utilitarios más queridos y divertidos jamás creados.