Especificaciones y análisis del Citroën Saxo
Potencia
57CV
Par
95Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
15.7s
Vel. Máx.
158km/h
Peso
910kg
Precio
12,025€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
280 L
45 L
42 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Saxo 1.5D SX 5p · 57 CV (1999-2003)
Descripción general
El Citroën Saxo 1.5D no es solo un coche; es el recuerdo de una época, el compañero infatigable de miles de conductores. Representa la movilidad sencilla, económica y sin complicaciones que definió el cambio de milenio. Un vehículo que motorizó a familias y a jóvenes con la promesa de un consumo ridículo y una fiabilidad a prueba de todo.
Experiencia de conducción
Conducir el Saxo 1.5D es una experiencia auténtica y visceral. Sus 57 caballos no buscan la velocidad, sino la eficiencia. Cada cambio de su caja manual de 5 marchas se siente, el característico traqueteo de su motor diésel es la banda sonora de un viaje económico. Es un coche ágil en la ciudad, ligero y directo, que te conecta con el asfalto sin filtros, recordándote la esencia pura de la conducción.
Diseño y estética
Su diseño es un reflejo honesto de su tiempo: líneas suaves, formas redondeadas y una funcionalidad sin pretensiones. La versión de 5 puertas añade una practicidad que lo convertía en un pequeño coche para todo. No buscaba girar cabezas, sino ganarse un lugar en el garaje y en el corazón por su simpatía y su espíritu práctico.
Tecnología y características
La tecnología del Saxo se basa en una palabra: simplicidad. Su corazón es un motor diésel de 1.5 litros con inyección indirecta, una mecánica sencilla y robusta pensada para durar. Sin complejos sistemas electrónicos ni asistencias modernas, ofrece una ingeniería probada y fiable, desde su suspensión McPherson hasta sus frenos de disco delanteros y tambor traseros. Es la antítesis del coche moderno, un tributo a la mecánica pura.
Competencia
En las calles de principios de los 2000, el Saxo 1.5D se medía con leyendas de su segmento como el Peugeot 106, su primo hermano, el incombustible Renault Clio, el SEAT Ibiza, el Opel Corsa o el Ford Fiesta. Una batalla entre utilitarios que luchaban por ser el coche más práctico y económico del día a día.
Conclusión
El Citroën Saxo 1.5D es más que un coche usado; es un superviviente y un icono de la automoción popular. Su legado es el de un vehículo increíblemente leal, que con un mantenimiento mínimo te llevaba al fin del mundo consumiendo muy poco. Es la prueba de que no se necesita mucho para ser feliz al volante, solo un motor dispuesto y un depósito lleno de historias.